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多元生活的啟發者─Subaru Outback 2.5i-S

Carstuff/李承儒 2015.03.31 00:00

Subaru可說是車壇的跨界先驅,除了過去的Forester車系外,原本由Legacy車系所衍生的Outback,同樣是Subaru的跨界代表作。

隨著Subaru整併旗下各車系定位後,Forester車系已較偏向純SUV,而Legacy車系也跟著有所變動,現行最新世代Legacy車系在2014年問世時,跟上了這波車型整併風,Legacy與Outback正式分割為兩個車系,Legacy肩負品牌旗艦房車的責任,Outback則補上了Forester於跨界領域的空缺,但在品牌位階上則高於Forester,在台灣,意美汽車甚至將它定位為旗艦LSUV。

全新Outback以簡單略為外放的設計元素,讓它顯低調中帶有些許霸氣。

為對應旗艦定位,Outback在外觀造型上顯得更加大氣,自水箱護罩、車身曲線等元素都與以放大,強化葉子鈑肌肉線條,讓它即使車身尺碼未增加太多下,卻擁有十足的視覺存在感,同時也保有了Subaru一貫的內斂風格,讓它低調卻十分耐看。

寬敞車室向來是Outback過去為人讚賞的部分,而全新Outback在經過更好的空間規劃,讓車室空間再次精進。

擁有寬敞車室也是Outback過去為人讚賞的部分,而全新Outback同樣延續優良傳統,而且在軸距不變下,重新規劃車內空間,使得乘座空間得以獲得提升,另外,再透過A柱前移約50mm下,減少死角,讓視野更為開闊,提升視覺空間感,讓人不僅在乘坐時可以感受到更寬裕的空間外,視覺上也可以相同的效果。

全新Outback同樣具備寬裕且富彈性的運載機能與空間。

配置有電動尾門的Outback還可以透過駕駛座左側的按鈕調整尾門的開啟高度,便於對應不同樓高的室內停車空間。

行李廂空間部分,在未翻倒後座椅背下,即有559L之容量,並可透過快速翻倒功能,將6:4分離椅背翻倒擴大使用空間,同時在行李廂底板下方也另有獨立置物空間,使得載物機能更具彈性。

至於在座艙整體設計上,全新Outback同樣保持中規中矩的內斂風格,簡單地倒梯形中控台界面,配置了全新具備7吋全彩LCD多點觸控螢幕之多功能主機,以及雙區恆溫空調,並將按鈕簡單與大型化,更便於操作;座椅部分皆採真皮包覆,並搭配上金屬、髮絲紋等飾板點綴,質感也優於上一代車型;配備上,則包括電動天窗、附2組記憶功能的真皮駕駛座10向電動調整、免鑰匙進入和按鈕啟動系統、上坡起步輔助系統、駕駛座膝部氣囊、定速巡航系統、VDC車身動態穩定控制系統、ASS自動怠速熄火啟閉裝置等皆為標準配備。

在此之前,我們曾應意美汽車之邀,前去泰國參加全新Legacy與Outback亞太發表會,並對這兩款新車做了簡單地試駕體驗,但由於當初試駕的Outback為右駕版本,僅能對它有初步認識。

回到了台灣,總代理提供的Outback 2.5i-S,動力系統搭載一具經過重新調校的2.5升四缸水平對臥自然進氣(原廠代號!FB25),藉由調整進氣控制系統安裝位置,以及將進氣口重新設計,讓引擎全速域的運轉效率更為優異平衡,改善動力輸出和油耗效率,可輸出175ps/5,800rpm最大馬力與24.0kgm/4,000rpm,並且搭配CVT變速系統,就帳面數據來說並不特別突出,但現今車廠總是能夠透過對油門訊號與變速箱傳遞動力部分的調校,讓動力能夠充分地發效益,讓車開起來相當輕盈,而且Outback 2.5i-S還搭載了全時四輪傳動系統,理論上在中低轉速域時的動能表現,都會略受到四輪傳動給牽累,但此疑慮在Outback 2.5i-S並太明顯,動力輸出絕對足敷日常使用。

Outback亦配有SI-Drive智慧駕駛提升系統,具有「I」與「S」兩種模式,在不同模式下動力輸出曲線也會不同,「I」模式會依據車輛行駛狀況自動調節最適切地動力輸出,而「S」模式就會顯得較為活潑。同實在不同模式下,儀錶板背光顏色也會不同。

而在Subaru對於產品特性與定位的重新區分,將高性能區塊皆由自Impreza車系獨立出來的WRX車系、BRZ以及部分車系所提供的STI車型來負責,其於車系都較以往更偏往舒適用車取向,過去Subaru各車系所擁有的「武格」都在這一波變革中弱化了些,但這並不代表全新Outback 2.5i-S就是個軟腳蝦,即使過彎側傾還是頗為明顯,但懸吊支撐性仍足,不會讓車輛於彎中出現過大擺盪的情形,保持該有的穩定性,加上四輪傳動系統所賦予的高循跡性,使得它還是可以給人足夠的操駕信心。

全新Outback也配有X-Mode功能,以對應越野路面行駛,該系統亦會與斜坡緩降系統結合,開啟後就會同步啟動斜坡緩降系統。

全新引進台灣的Outback,共有2.5i與2.5i-S兩種車型,建議售價分別為129.0萬與136.0萬,嚴格說起來,在市場中並沒有直接的對手,有著獨樹一格的市場定位,相較於SUV,它可以保有更接近一般房車或旅行車動態表現,更容易駕馭,相反的,與房車或旅行車相比,則多了分越野能力,完全展現跨界車款的多元性,而Subaru也希望藉由如此的車格設定,帶給車主的生活更加多元與豐富,開拓出全新的生活型態。

文/攝影=李承儒

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