現代民航機一般服役25年後退役,然而嚴格且定期的維修檢查,應能讓班機保持良好狀況。
日耳曼之翼總經理溫克曼(Thomas Winkelmann)說,昨天離奇墜毀的這架A320空巴客機1991年開始服役,是當前仍在服役的最老
A320空巴客機之一。
飛航安全專家泰特曼(Xavier Tytelman)說,「只要維護得好」,現代的飛機「可以使用40年,沒有問題」。
他說:「對飛機來說,機齡25歲並不老。」
歐洲聯盟(EU)以外的航空公司,有些會讓飛機服役將近40年。
搜救人員表示,由於撞擊力道過大,飛機殘骸與遺體殘肢散落各處,慘不忍睹。遺體與飛機殘骸散布範圍達數公里。地面冰封使得直升機無法降落,要立刻送出遺體尚有難度。
調查人員徹底搜查客機殘骸,數以百計警消人員也準備展開大規模搜索行動,由於地形崎嶇,只能搭乘直升機或攀岩抵達失事現場。
搜救人員已找到1個黑盒子,消息人士說,這個毀損的駕駛艙通話記錄器已送至巴黎分析。
目前尚未發現第2個黑盒子,也就是所謂的飛航資料記錄器。(譯者:中央社劉文瑜)