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反對「閹割」BRT 中市青年公民團體發起連署

台灣好新聞/ 2015.03.24 00:00
記者黃志政/台中報導

台中市長林佳龍宣佈將BRT藍線改為公車專用道後,不僅交通專家學者痛批,連公民團體「台中青年市政府」也發起搶救BRT行動,沿BRT藍線行經的台灣大道募集民眾連署,反對林佳龍閹割BRT。

圖說:青年公民團體反對林佳龍閹割BRT。(記者黃志政攝)

青年市政府指出,BRT是前台中市長胡志強的重大交通政績,去年7月上路以來評價兩極,有民眾認為BRT開設的專用車道是造成台灣大道壅塞的主要原因,也有民眾表示BRT班次固定,又有專用車道,相當方便。

無論是支持或反對的意見,青年市政府認為市長林佳龍應該站在發展大眾運輸立場,改善BRT,而不是「閹了它」但林佳龍卻決定將BRT改建成「優化公車專用道」,等於閹割BRT的重要功能,因此受到包含台中市公共運輸推廣協會、台中自發性交通志工團等公民團體抗議。

青年市政府24日發起「反對閹割BRT!台中青年市政府號招市民站出來」活動,在BRT站外發起連署,為台中保留 BRT。

台中青年市政府代表楊仲傑同學表示,BRT其實在台中市相當受通勤族與年輕學子的歡迎,去年9月台中青年市政府曾經實際針對BRT滿意度街訪調查,調查結果顯示超過5成台中市民滿意BRT的建設,而在今年1月台中市政府自己舉辦的公民論壇中也有超過八成的民眾拒絕將BRT變成公車專用道。這些數據都顯示BRT在台中人的使用者感受都是正向的,呼籲林佳龍市長尊重民意,以改善BRT現有不足為優先考量,而非不願面對問題、便宜行事。

台中青年市政府呼籲所有台中市民站出來,響應此次連署活動,也期許林佳龍市長能夠拋開政治偏見,用客觀的角度重新針對BRT的存廢作出判斷。

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