福特表示，現行的Ranger已為級距間的皮卡市場標竿，在台灣市場更是同級距銷售領銜者，去年搶下近7成的市占率。
福特表示，2015 Ford Ranger以嶄新外觀設計擄獲眾人目光，粗獷本性結合現代設計感，大膽外型造就更豐富的視覺張力，輪廓分明的車頭燈賦予外貌極高的辨識度，引擎蓋加深的線條銜接梯形進氣壩延展至車身，展現鮮明個性特色。
福特一貫的完整安全防護，同步落實於2015 Ford Ranger上，搭載電子動力輔助轉向系統，可隨車速變化而自動調整方向盤輔助力道，減少路面起伏對轉向系統產生的干擾，提升駕駛品質與安全；在市區低速行駛或停車時，方向盤輔助力道較大，提供輕巧俐落的轉向手感；高速時，方向盤輔助力道較小，轉向手感較為重手，提供高速時自信操控的沉穩安定感。
同時，由於EPAS以電動馬達取代傳統液壓輔助轉向系統，不需藉由引擎動力驅動而犧牲引擎動力與效率，在減低引擎負擔的同時提升燃油效率，並減少了傳統液壓輔助系統可能造成的轉向噪音，結合先進的降噪材質並提升隔音效果，新作品晉身級距中車室最安寧舒適的車款之一。