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路口值勤危險多 改以取締為主

中央社/ 2015.03.19 00:00
(中央社記者劉建邦台北19日電)台北市統計,民國99年至103年間因交通疏導而受輕重傷員警義交人數達80人次。台北市交通大隊今天說,未來交通疏導改以取締違規、排除路障,必要時才由員警在路口指揮交通。

交通大隊表示,影響道路阻塞主要原因有違規停車或危險駕駛,未來交通疏導會以排除道路障礙、取締違規,回歸執法面。

警方說,車流則依循號誌管制,必要時視實際交通狀況由員警以手勢指揮疏導保持路口淨空,可讓用路人尊重號誌,也能兼顧執勤安全及有效運用警力

因台北市交通號誌尚未全面自動化,若有重大工程工地施工時會佔用車道,造成交通紊亂,為緩解交通壓力,交通大隊規劃由執勤人員在路口引導車流,防制交通違規。

警方說,但疏導員警執勤時需要站在道路中間,常有員警遭撞傷,經統計從99年至103年間因員警義交因交通疏導受輕重傷人數達80人次。

國際各大先進都市為紓解都市運輸,大多藉由科技化、自動化方式管制車流,警方分析台北市許多路口壅塞成因,大多是以違規停車等交通違規所致,因此規劃相關措施因應。

警方說,會在車流量大時間點,主動派員前往現場排除道路障礙及交通違規,先期避免交通堵塞;避免路口疏導崗成為道路障礙物,藉以提升員警執勤安全及效率。

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