柯文哲下午和台中市長林佳龍、桃園市長鄭文燦共同出席「永續城市對話峰會」，與治理綠色低碳城市著稱的德國杜賓根市長帕爾默（Boris Palmer），進行城市發展的經驗與策略交流。
帕爾默分享杜賓根市近年發展太陽能、風力發電等環保能源，以及建設自行車道、綠化整建廢棄工廠和軍事基地等經驗。他說，8年來杜賓根市經濟發展並未下滑，反而提升就業率和居民人數，稅收也增加2倍。
柯文哲稍後以「打造智慧永續的台北市」為題進行20分鐘專題演講，表示對於台北市未來的綠色發展，他的目標是經濟成長，但用電率零成長。
他說，首先綠色運輸要達到80%，公車要與捷運搭配發展棋盤式路網，並改成以里程計費，「符合中國人斤斤計較的精神」，相信會受到支持。但北市公車業者有10幾家，沒有一個凶悍的市長解決不了這個問題，「遇到瘋子才能解決」，他要求交通局要在2年內完成規劃。
另外，柯文哲說，規劃YouBike要增加到400站，自行車專用道達到320公里；計程車全面電子化、派遣管理。
柯文哲也提出「共享社會」觀念，例如廣慈博愛園區規劃社會住宅，一樓是托嬰、托育等公共設施，他強調社會住宅會做得很好，「政府沒有那麼白癡，對政府要有信心，最起碼對我的政府要有信心」。
柯文哲拋出「car share」的想法，表示現在既然有YouBike，是否未來也可以有「YouCar」，把共用腳踏車概念推廣到共用汽車，這些想法現在都在討論。
此外，柯文哲表示，要進行「一站整合服務」，如市政府一樓整合為民眾洽公、會議場所；整合高鐵、台鐵、捷運和公車等不同運具的資訊；未來無線網路熱點「Taipei free」整合加入i-Taiwan，並加入便利商店的熱點。
他說，警察局將研究整合1萬3000支監視器，在一個工作站可以調閱所有監視畫面；1999和市政信箱整合成「input計劃」，所有投訴都紀錄在一個資料庫。
他也希望擴充悠遊卡功能，如具有身份辨識功能，作為i-voting（網路投票）工具，避免重複投票，若成功就能常辦公投。
最後，柯文哲強調，狗吠火車「狗要夠大，才有辦法剋火車」，他所提倡的開放政府，就是那隻公民的狗。資料開放、加值應用、公民參與是他的理想，與其預測未來，不如領導未來。