屏東科技大學車輛工程系看好電動車是未來趨勢，5年前開始研發電動車，2年前技術純熟，得知佛光山佛陀紀念館使用觀光休閒電動車做為交通工具，於是與佛光山洽談後，開始打造觀光休閒電動車。
車輛工程系教授陳勇全帶領師生團隊歷經2年的努力，以過去累積的電動車產學合作能量為基礎，實際進行整車製造，今年第1輛觀光電動車完成。
屏科大電動車日前在佛陀紀念館與佛光山向中國大陸購買的電動車進行「競賽」，陳勇全表示，中國大陸製的電動車，乘載人數只有5人，爬坡力及速度都不如屏科大電動車，且會有煞車控制不良等上下坡安全問題。
陳勇全表示，屏科大開發的「8人座高坡度高安全性觀光電動車」，採用高低速兩檔變速箱，一般15度的坡度行駛無需換檔，具真空輔助煞車系統，煞車較省力，具電磁煞車動能回收系統，可提供下坡電磁煞車力及能量回收，乘坐舒適性好並且安全性高。
陳勇全說，國內外目前所生產觀光休閒用電動車，大多只能於平地行駛，無法長時間行駛於陡坡，或是搭載人數有限，屏科大觀光電動車已克服這個問題，且是國內目前從電動車設計分析到製造可以一貫作業的團隊。
研發團隊共有6名老師、10名研究生和10名大學部學生，校長戴昌賢表示，學校正培養具備整車系統整合的學生，畢業後希望能輔導學生創業，量產電動車。
從大四就開始加入團隊開發觀光電動車的碩一生許峰玠和黃成豐表示，能夠研發出性能這麼好的觀光電動車，覺得很光榮，希望未來能夠加入量產的創業團隊。