台北市副市長林欽榮昨天表示，目前北市西區門戶進出人次，1天達50多萬，其中由國光客運所輸運的城際人次，1天有3萬人次，但基隆民眾僅為200人次，並不會受到太大影響。不過，基隆通勤人次數字過少，且影響通勤便利性大，引發各界爭議不斷。
公運處表示，為配合北市西區門戶發展計畫及機場捷運年底即將通車，台北車站鄰近交通型態也會有所改變，同時也會對既有客運路線運量產生衝擊，台北西站所在的交六用地未來將做為公車候車空間及廣場使用，預計明年2月春節過後搬遷。
此外，台北西站路線調整預計今年8月底前確定各路線詳細停靠站位，後續將由客運業者送公路主管機關進行路線審議，並依核定動線調整。
同時，未來於北車周邊搭乘國道客運者，中長程路線於台北轉運站搭乘；原台北轉運站及台北西站短程路線移至北車鄰近捷運站搭乘；往機場及林口方向路線則調整至北車特定區外捷運站。
公運處說明，台北西站目前每天往返基隆有3線國道客運，包括1813台北-基隆、1814台北-安樂社區-基隆及1815台北-金山青年活動中心，每日核定302班次、約2萬800人次搭乘。
不過，因應台北西站明年春節後遷移，目前規劃僅有往基隆1814、往宜蘭1811台北-羅東及1812台北-南方澳3條路線停靠南港轉運站，合計其每日搭乘人次約為200人次。
另外，其餘往基隆1813和1815兩條路線，將移至鄰近台北車站的捷運站搭乘，例如捷運善導寺站、北門站及台北車站東三門等，仍位於台北車站周邊，轉乘便利。