台北西站國道路線 搭車點將調整
中央社/
11 年前
(中央社記者林長順台北17日電)台北市公共運輸處指出,因應機場捷運於今年底即將通車,與進駐台北西站業者溝通後,原先北市國道路線集中式管理方式,將重新調整及分散管理,初步規劃路線調整。
公運處表示,短期上,台北西站所在的交六用地為北市府所有,未來已規劃作為公車候車空間及行人廣場使用,配合台北西區門戶計畫期程,交六用地預計明年2月春節過後遷移。
公運處說,日前已與進駐台北西站的客運業者開會討論路線調整事宜,並已有妥善考量轉乘使用需求;該站既有26線國道客運的每日服務約3.1萬人次,已初步規劃路線調整。
根據路線調整計畫,與桃園機場捷運重疊、往機場及林口路線共4線,將予調整到台北車站特定區外捷運站搭乘,如捷運圓山站、北門站及喜來登飯店。
往基隆、金山青年活動中心、中壢、桃園及楊梅等5線,改至鄰近台北車站的捷運站搭乘,如捷運善導寺站、北門站及台北車站東三門。
往中南部的中長途客運14線,調整到台北轉運站內搭乘。
而往宜蘭及基隆(經安樂社區)3線,也亦配合調整在南港轉運站搭乘。
另外,台北轉運站內往新竹5線,規劃調整到鄰近台北車站的捷運站搭乘,如捷運北門站等。
公運處指出,往桃園機場及林口未來可利用機場捷運,更為方便快速;須調整至南港轉運站搭乘的3路線,雖距離較遠,但初估其每天搭乘人數約200人次左右。其他路線仍可在台北車站週邊鄰近捷運站搭乘,方便民眾轉乘其他運具,影響有限。
公運處表示,各路線後續將送公路主管機關進行路線調整審議,依核定路線調整動線,並將請各客運業者於路線調整前加強各路線調整宣導。
公運處說,台北西站現有部分用地調整為公車停靠使用,預計進駐35線市區公車,每天上下客5萬餘人次,規劃設置公車彎及2處候車月台,並改善該區域公車與其他車流交織、以及站區過長,民眾候車不易狀況,提升民眾搭乘便利性。
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