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2015 F1澳洲大獎賽─Mercedes AMG再次囊括勝利

Carstuff/陳奕宏 2015.03.16 00:00

經過冬季的休養生息,2015年F1賽季再次選定於澳洲墨爾本的Albert Park作為開幕之地。去年展現壓倒性優勢的Mercedes AMG車隊,將強勢持續延續至2015年賽季,以包辦1、2名的成績揭開序幕。

與過去幾年相同,位於南半球的澳洲總是車迷們所習慣的F1賽季開幕站選擇。這條位於澳洲墨爾本Albert Park內的賽道,以環繞公園內Albert Park湖的街道所組成,但不同於一般街道賽,墨爾本賽道同時具有Pit Building大樓與碎石緩衝區,是一座具有傳統賽車場特色的街道賽道。賽道全長5.303公里、擁有16個彎角,比賽圈數為58圈、總里程達307.574公里。

位於墨爾本Albert Park內的墨爾本賽道,多年來總是承攬F1開幕站的角色。

雖然經過2014年一整個賽季對於全新動力系統與規則的磨合,2015年賽季的開幕站還是狀況不斷。開賽之初,McLaren車隊的當家車手Fernando Alonso便因為季前測試的事故影響而未能出賽,改由Kevin Magnussen代班。而Manor Marussia車隊雖然在最後一刻成為今年第10支車隊,且賽車也通過FIA的撞擊測試,但因為並未經過充分的測試,雖然車隊成員接來到澳洲墨爾本,卻並未參與任何一節的自由練習與排位賽,自然也無法出現在正賽的起跑線。

2015年賽季有許多生面孔出現,更有多位甫從GP2與F3升級的年輕車手投入。

比起2014年賽季Mercedes-Benz動力陣營的一支獨秀,2015年賽季一開始,便能看見Ferrari車隊以大幅拉進與領先車隊的差距。即使排位賽仍然是Mercedes AMG車隊展現強勢,奪下第1與第2的起跑順位,但Ferrari卻已甩脫2014總掙扎擠進Q3的表現,展現出能夠與去年表現亮眼的Williams車隊一拼的實力。甫轉隊的Sebastian Vettel更是取得第4位起跑的成績,僅次於Felipe Massa。

不過,2015年F1澳洲大獎賽的狀況,並未因未排位賽結束而告一段落。不但Williams車隊的Valtteri Bottas排位賽後因為背痛問題而必須缺席。同時,雖然週日下午,墨爾本賽道上空晴朗,是個賽車的絕佳天氣,但在車手陸續將賽車駛出Pit Lane,準備前往起跑線時,McLaren車隊的Kevin Magnussen與Red Bull車隊的Daniil Kvyat分別遇上動力系統與變速箱的問題,只能將賽車停在賽道邊上,而無緣參與正賽。還未起跑,原先僅有18輛車的起跑線,頓時再減去3輛,僅剩下15輛賽車同時起跑。

當15輛賽車依序回到起跑位置,五個紅燈亮起,燈滅!2015年F1賽季正式開跑,佔據頭排的Mercedes AMG車隊兩位車手順利帶開、Williams車隊的Felipe Massa緊追在後,後方的Ferrari的兩位車手在爭搶位置時,Kimi Raikkonen因此而滑落幾個位置。同時,邊上的Lotus車隊Maldonado因為與其他車手擦碰而失控,猛烈撞上護牆,也因此造成Safety Car的出動。2015年澳洲站甫起跑的第1圈,也因此而僅剩14輛車。無獨有偶的是,在Safety Car出勤的當下,Lotus車隊的法國車手Romain Grosjean也回到Pit Lane之中,卻不是為了修復受損的賽車,而是直接推入車庫之中退賽,換上Mercedes-Benz動力系統而期盼有所作為得Lotus車隊在澳洲大獎賽第1圈便全軍覆沒。

Mercedes AMG車隊仍然保有強勢,不僅包辦前排起跑,更順利代開陣勢。

也因為如此,場上僅剩下13輛賽車同場競逐,但2015年澳洲大獎賽的的狀況並未因此而結束。當所有賽車陸續完成例行性的Pit Stop停靠後,未滿18歲的超級新星Max Verstappen在無線電向車隊回到賽車出現煙霧,隨後賽車變大量噴發濃煙,引擎的問題,讓這備受關注年輕小將只能將賽車停靠在邊上,飲恨退賽。接著,採用兩停策略的Kimi Raikkonen惡運並未因為第1次Pit Stop左後輪換胎作業失誤而結束,進行第2次停靠時,左後輪得換胎作業又再次出現問題,更在尚未將螺母完全鎖上時便給與通行訊號。回到賽道的Kimi Raikkonen只能無奈地將賽車停靠在路旁,避免造成賽車進一步的損壞。

Ferrari車隊Pit Crew的失誤,不僅讓Kimi Raikkonen在比賽中名次下滑,最後更不得不含恨退賽。

當然,幾家哀傷便有幾家歡樂。Mercedes AMG車隊依然維持2014年的強勢,從排位賽到正賽,接以包辦前兩名的成績完賽,更領先第3名的車手超過30秒。奪下分站勝利的Lewis Hamilton也寫下今年澳洲大獎賽得最快單圈成績,出色的實力可見一斑,也展現了亟欲連霸的企圖心,更是其他車對短時間難以超越的障礙。

最終Lewis Hamilton以領先第3名超過30秒的優勢,率先通過終點,奪下2015年賽季的首個分站勝利。

Ferrari車隊雖然Kimi Raikkonen因為Pit Crew的作業失誤而退賽,但從季前測試開始,到排位賽都展現了復甦的態勢。不僅排位賽甩脫先前只能掙扎進入Q3的尷尬表現,剛轉隊至Ferrari車隊的Sebastian Vettel更是以分站第3名的位置完賽,帶領Ferrari重回久違的頒獎臺。不僅如此,Ferrari在澳洲大獎賽中,還只是用上「保守版」的動力系統,未來換上正式的2015年版動力系統,或許也將有另一番作為。

Sebastian Vettel以第3名完賽的成績,可以看出Ferrari賽車性能的提升,已有問鼎頒獎台的實力。

另外一支令人刮目相看的,莫過於2014年賽季一分未得的Sauber車隊,迎來巴西小將Felipe Nasr與其背後資金贊助的同時,這位年僅22歲、剛從GP2升級的巴西車手,便以力守Red Bull車隊Daniel Ricciardo的第5名成績完賽。對友Marcis Ericsson也以第8名作收,為Sauber賺進14分的積分。但最令人失望的,要屬於McLaren車隊的表現,雖然換上全新的Honda動力系統,陣痛其在所難免,但唯一出賽的Jenson Button卻是所有11名完賽車手當中的最後一名,更尷尬的1分未得。

Sauber車隊的Felipe Nasr,初登板便能技壓Red Bull車隊的Daniel Ricciardo,不僅背後資金雄厚,實力也相當堅強。

McLaren車隊的Jenson Button是完賽車手中唯一沒有獲得積分的一位。

2015 F1澳洲大獎賽成績:

2015 F1澳洲大獎賽後車手積分榜:

2015 F1澳洲大獎賽後車隊積分榜:

文=陳奕宏

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