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▲正德2月營收增 9月新船長約毛利穩

中央商情網/ 2015.03.11 00:00
(中央社記者韋樞台北2015年3月10日電)雖然BDI指數從去年11月中起大幅滑落,但指數卻從2月中起逐步爬升。正德海運(2641)公布2月營收新台幣5700萬元,年增32.57%,9月將獲交1艘新船,已有日商租長約保障毛利。

BDI(波羅的海散裝船指數)從2月18日509低點逐步緩升到2月27日的540,漲幅5.74%,初顯走揚態勢;正德2月營收5700萬元,年增32.57%,前2月合併營收1.2億元,年增14.11%。

正德表示,今年將有新船加入,以及現有船舶近9成都已經簽訂短期及長期租約,預計9月新加入1.65萬噸的散裝船(正道輪),也已與日本大型商社簽訂長期租約,毛利率約為45%到50%,使得正德較不受現貨市場大型散裝船波動影響。

正德指出,正德船隊是以輕便型(Handysize)船舶為主,以散雜兩用型、具雙甲板型及重吊機具主打利基市場,以載運機器設備與大型關鍵零件為主,目前市場上供需仍趨向平衡,且多數船舶已與日本國際大型商社簽有長約。

正德分析,目前BDI指數走跌主要是因為油價下跌與海峽型(8萬噸以上)、巴拿馬型(5-8萬噸)載運鐵礦砂、黃豆、玉米、小麥等大宗物資或油輪運價下跌為重要組成因素,針對輕便型(5萬噸以下)影響不大,對正德主要的1.65萬噸重吊且新型節能船幾乎不受影響。

正德強調,未來營運以長租鎖定獲利為主,積極擴充船隊及增加長租比重,確保業績及獲利穩定成長;另短租船舶用來因應景氣變化而彈性調整。

正德將持續淘汰老舊船舶,使船齡年輕化,並購置新型節能船,在現有穩固基礎,將以每年增購2至3艘為目標,逐年計劃性建造新型節能船,預計5年內將可擴充至15艘,且將長租所佔營收比率拉高至80%上;長期而言,船隊將增至20艘,由於新船加入營運及長租比重拉高,將有助於獲利能力上升,未來營運將穩定逐年成長。

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