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M503再往西移 恐觸及解放軍演訓空域

中央廣播電台/吳琍君 2015.03.10 00:00
大陸國際新航路M503經兩岸協商後,於日前決定延後實施,並將航路再往西移,總計距離海峽中線達10.2浬,正式實施日期則要等試航後,才會定案。民航局今天(10日)表示,目前尚未收到對岸試航的訊息。至於新航路是否可能再往西移?民航局研判,恐將觸及解放軍演訓空域。

中國大陸日前以東南沿海A470航線過於擁擠為由,未與我完成協商,即片面宣布劃設鄰近我飛航情報區邊界的國際新航路M503,挑動兩岸敏感神經。經兩岸協商後,終於2日決定延後實施,並將航路再往西移6浬,總計距離海峽中線達10.2浬,同時採取南下單向飛行模式,不過正式實施日期則要等試航後,才會定案。

民航局今天(10日)表示,陸方曾允諾,試航前2天會先告知我方,而我方至今尚未收到陸方試航的訊息。即使陸方未事先告知,等試航完成後,大陸也須再向國際公告,才會正式啟航。

對陸委會主委夏立言表示,會持續與陸方交涉將M503再往西移。民航局航管組組長李建國10日表示,我方一再要求陸方將航線再往西移,甚至詢問陸方,為何不將新航路設於A470航線以西,非要鄰近海峽中線?陸方民航單位則以觸及解放軍演訓空域為由,表達他們的困難。李建國說:『(原音)這個問題我們問過他,他說他們內陸有很多他們自己解放軍的一些訓練空域。就像我們一樣,我們也有很多訓練空域。他們是這樣講啦,他們有他們自己的困難,他們也是民航嘛,他們也有軍方嘛,他們覺得他們沒有辦法移,所以他們畫出來。那當然這是他的說法,他說他就移不過去了,可以移可能也是到他們解放軍的這個演訓區了。我們這樣講,在大陸的空域大概75%以上都是他們軍方掌控的。』

根據國際民航組織的文件顯示,由於大陸A470南下的飛機比較多,因此M503啟用後,初期一天大約會有30架次從上海分流南下珠江三角洲,目前已有16家航空公司申請飛航M503,不過未來航班勢必會逐漸增加。

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