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長異公司完成首批GEnx發動機返廠小修

欣傳媒/欣傳媒 2015.03.09 00:00

欣傳媒 | 綜合報導

長榮航太科技公司與美國奇異(GE)航空集團合資成立的長異發動機維修公司在短短九個月內就建立了最新型GEnx發動機的小修能量,並於日前完成五具GEnx發動機返廠小修,另外還有兩具發動機預計本月出廠。

奇異航空集團維修業務執行長凱文•麥卡利斯特(Kevin McAllister)表示:「由於長異團隊的卓越表現,使得建立新維修能量的工作進度超前,讓我們的客戶在使用GEnx發動機時無後顧之憂,確保發動機一直維持在最佳狀態。」

長榮航太及奇異航空集團合作了15年後,於2014年3月31日共同成立長異發動機維修公司,該公司目前擁有CF6發動機的大修能量和GEnx發動機的小修能量,可望依原定規劃,於2019年開始提供全面的GEnx大修能量。

長榮航太科技董事長張哲承表示:「對長異發動機維修公司來說,完成首批GEnx發動機返廠小修是一個重要的里程碑;長榮與奇異的夥伴關係是建立在提供客制化細緻服務的共同理念,這也是長榮航太科技能夠脫穎而出,發展成中型維修廠領導品牌的核心價值。」

GEnx 系列發動機為奇異航空集團有史以來銷售速度最快的發動機,目前所累積的訂單數量已經超過1500具。該系列發動機於2011年開始服役,搭載於波音787夢幻客機與波音747-8型飛機。

相較於CF6發動機,GEnx發動機能夠節省15%的油耗,相當於減少同比率的二氧化碳排放量,獨特的雙環形燃燒室能夠使氮氧化物的排放量較當今法規標準限值低约40%,其他限排氣體的排放量减少90%。此外,按平均每磅推進力的分貝基準比較,GEnx發動機也是奇異所生產最安静的發動機,在設計上採用更大尺寸、更高效率的風扇葉片,能以較低的葉尖速度運轉,並降低50%的噪音量。

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