高鐵財改案在立法院上個會期卡關，接連折損前交通部長葉匡時及台灣高鐵公司前董事長范志強後，立法院新會期日前開議，交通部長陳建宇9日列席立法院交通委員會進行業務報告並備詢，不過由於陳建宇在報告中並未針對高鐵財改案多所著墨，高鐵公司新任董事長劉維琪也未列席備詢，引發民進黨立委葉宜津不滿，要求劉維琪到席後再行詢答。
劉維琪近午時分趕到立法院，葉宜津質詢，新版高鐵財改案增資方式，將由原來的先洽泛公股行庫、再全民釋股，改為先全民釋股、再洽泛公股行庫進行增資，兩者到底有何不同？劉維琪指出，先進行全民釋股，就不會有人質疑高鐵財改案是圖利特定財團。
不過葉宜津則認為，高鐵財改案問題的重點是在延長高鐵特許期40年、無條件奉送下一代利益給高鐵。對此，劉維琪強調，即使是「奉送」，也是奉送利益給「全民」。劉維琪說：『(原音)如果全民釋股成功了以後，就沒有特定的人要募集的問題。那第二，假如說不成功的話，這個特定人也就是原來的這些泛公股，它原來就持有我們的特別股，只不過是把特別股將來還了以後，轉成普通股。(葉宜津：董事長，整個財改方案的重點，是在沒有甚麼條件，奉送你們40年的延長期這種世代正義的問題，奉送下一代的利益)沒有、沒有，這是全民的，我們那個全民釋股將來…如果用「奉送」這兩個字，也是全民。』
不過葉宜津仍堅持延長高鐵40年特許期是世代掠奪，對新版財改案持反對立場。