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高鐵董事長:財改案資本支出可供檢視

中央商情網/ 2015.03.09 00:00
(中央社記者戴雅真台北2015年3月9日電)台灣高速鐵路股份有限公司董事長劉維琪今天表示,高鐵財務改善方案的資本支出沒秘密,可供檢視。

立法院交通委員會上午邀交通部長陳建宇報告業務並備詢。朝野立法委員一度不滿劉維琪沒列席,但他隨後趕到。

民主進步黨籍立委葉宜津質詢劉維琪表示,原本財改方案是特定對象增資,之後全民釋股,現在只是順序對調,有什麼不一樣?

劉維琪答詢說,如果全民釋股成功,就沒特定對象增資問題;釋股不成功,這些特定對象,就是原本的泛公股,持有的特別股會轉換成普通股。

葉宜津表示,高財改案估算延長特許期40年,資本支出卻達新台幣5500億元,嚴重灌水,比當初高鐵的興建經費還高。

劉維琪受訪說,5500億元主要是設備汰換,號誌系統到時間就要換,有一定年限,「高速鐵路本來就是那麼貴」。

他說,還要計算通貨膨脹問題,「高鐵若未來興建,5500億元哪蓋得起來,不可能」,總希望計算到最優,拿投資金額和產出效益比較,找到對投資人最有利年數。

劉維琪表示,需多少資本支出,可供檢視,「5500億元沒有秘密」,高鐵是大眾運輸公司,假若哪位專家有意見,當然可檢討。

至於延長特許期40年是否有修改空間?他說,財改方案會儘量符合交通部對立委的承諾。

至於前交通部長葉匡時擔憂,全民釋股會讓股權分散;劉維琪表示,「都會設計好」,目前不便說明細節,還須和現有股東「打個招呼」。

此外,他說,已拜會前高鐵董事長殷琪,她表示支持與勉勵。

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