施教民說，700噸級的「祥富春」是民國76年5月下水的老船，船齡約28年，迄今無不良安檢紀錄，該船今年1月間由高雄出港前往距離英屬福克蘭群島東方1700浬的南大西洋捕撈魷魚，預計5月返台，8月再赴日本北海道附近海域捕撈秋刀魚。
他指出，台北時間2月26日凌晨3時左右，船東接獲「祥富春」船長緊急來電稱甲板進水後，迄今全船毫無音訊，附近作業台籍友船「富國一號」第一時間趕到發話附近海域協助搜尋迄今也無結果。
他還指出，祥富春船東旗下的「祥發春」漁船今天中午已趕到出事海域接手「富國一號」繼續搜尋，另兩艘台籍漁貨搬運船也已出發趕赴現場途中，將投入協尋。
施教民說，英屬福島上因無駐軍，當地船舶礙於設備不足而不便協尋；福島雖地處偏遠，但常年無海盜出沒，漁船遭挾持機率也不高，這應是一起意外。
他表示，由於台灣海巡艦艇開不了那麼遠，看來只能靠業界「自力救濟」；祥富春失聯10天了，出事海域連可疑漂浮物都不見蹤影，也不見任何救生筏蹤跡，情況不樂觀，船上家屬連日來雖都很焦急，但公會也愛莫能助。
他認為，祥富春上的船位及救生筏等救生載量應是夠的，否則不可能通過安檢，漁船安檢沒過船東也不敢讓船出海；祥富春到東北亞捕秋刀魚時船上還載60多人，50人算是少的。
祥富春船上除船長外，有2名台籍幹部船員，11名大陸籍船員，21名印尼籍船員，13名菲律賓籍船員，2名越南籍船員，計有50人目前下落不明。