鄒若齊指出，中鋼4、5月內銷盤價降幅5.2%，平均每公噸調降新台幣1008元，其中最大宗的熱軋商品每公噸調降1124元，跌幅相當罕見。
鄒若齊說，去年鐵礦砂價格跌幅達50%，今年到目前為止跌幅不若去年大，主要是今年狀況不太穩定，中、日、韓的殺價競爭相當激烈，且俄羅斯與烏克蘭等部分幣值持續下跌47%到60%，未來如何變化還不清楚，
他表示，有專家預測中國大陸今年經濟成長率能維持6.8%到7%，目前評估鋼鐵需求並未縮減，至於是否成長與市場秩序是否依舊混亂，還要再審慎觀察；雖市場價格與不公平貿易行為要關切，但其他部分不需如此悲觀。
鄒若齊強調，第1、2季接單狀況一如預期，線材訂單農曆年期間停了2天，但因為訂單多，農曆年後還要趕進度。
汽車用鋼片與馬達用電磁鋼片的需求都穩定，電磁鋼片的總量增加；中鋼透露，中鋼是特斯拉電動車馬達供應商富田電機的上游電磁鋼片供應商，去年特斯拉約銷售3.3萬輛電動車，每輛車的馬達電磁鋼片用量約80公斤，中鋼光是供應富田的電磁鋼片就多達2600餘公噸。
中鋼早就看好富田的品質與穩定成為特斯拉的核心供應商，因此去年10月中鋼的子公司中盈投資開發董事會通過，以新台幣約3億4716萬元投資富田電機，占約24.96%股權。