大陸為說明劃設M503航路的必要性，上午首度開放台灣媒體進入中國民航上海區域管制中心現場參觀。
中國大陸民用航空局空中交通管理局局長車進軍說明華東空域現況時指出，空中流量超過400架次就應該分流，但原有航路最高峰達1200架次，已經無法滿足旅客出行的正常性要求，國際間唯一的解決方式就是開設新航路。
車進軍表示，開設新航路也是國際民航組織（ICAO）的要求，因為新航路對國際和亞太都有重大作用。
兩岸民航「小兩會」昨天在上海舉行工作會議，並溝通M503航路。交通部民航局昨晚宣布，兩岸就大陸1月片面劃設M503等新航路溝通達成初步共識，M503航路延後實施，W121等3條航路現階段不啟用、不實施。