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三車行、必有和泰車!和泰汽車公佈羊年車市展望

Carstuff/李旭 2015.03.02 00:00

和泰旗下Toyota與Lexus品牌車款的市佔率,將要在新年達成每三輛中就有一輛和泰車的境界!

身為國內車市龍頭的和泰汽車、及所屬製造商國瑞汽車,在甫邁入羊年的3月2日舉辦新春記者會,除了公開新年的產品計劃及運作方向外,更宣佈和泰汽車旗下小型車品牌Toyota + Lexus要挑戰年銷售總額14萬輛、市佔率達33.3%的強烈企圖心!

以去年(2014)全年小型車新車市場總登錄台數423,829輛、且和泰汽車便佔了139,241輛(Toyota品牌125,924輛,Lexus品牌13,317輛)、市佔率達32.9%的數字來看,和泰汽車所預估今年的14萬輛佔有率其實堪稱保守,但以其預估今年的新車總量仍將達到42萬輛的規模來看,也顯見和泰汽車仍看好今年車市的表現。

和泰汽車在羊年將以小改款的Toyota Camry車系為主力商品,下週,CarStuff也將受邀參與試駕,敬請期待!(圖示為俄羅斯版本車型)

今年Toyota品牌預估的目標銷售量為126,000輛,今年的重點新車將是小改款的Camry車系,接下來在三月底,則會於店頭直接發表與日本同步的全新Alphard車系,接著在第四季則將發表以往未曾正式導入的Prius α油電七人座MPV,置於年中、年中後段則將以現行銷售車系的產品強化更新為主。

以往總代理從未導入的Toyota七人座油電複合MPV車型─Prius α,也即將在2015年第四季引進。(圖示為歐規Prius+)

Camry車系部份,在目前原廠所稱之的medium房車級距,確實是受到SUV車系的強勢進攻而日漸萎縮,對此,Toyota車輛營業本部黃明顯本部長也坦承的確受到了影響。「SUV的成長因素主要有兩點:一是SUV車型的價格愈來愈親民,二是目前的油價下跌,因此SUV的佔有率也愈來愈高」;黃本部長表示。

黃本部長指出,雖然此中大型房車級距的新車市佔率可能從原有的10%掉到約4%,但Toyota Camry在此僅有的4%裡仍佔有七到八成的佔有率,再加上Camry車系仍有所謂的「基本盤」、也就是公司配車等客層的支持,因此這方面Toyota還不至於感到憂心,反觀其他同級距競爭品牌陸續將旗下中大型房車由國產改為進口,此級距的難以經營可見一斑,當然,Toyota品牌例外。

三月底,和泰汽車將直接在店頭發表與日本同步的Toyota Alphard車系,該車系也勢將成為商務人士的用車首選。(圖示為日規車型)

至於之前盛傳和泰汽車將導入Sienna車系,對此黃本部長表示,由於目前和泰在此Minivan級距市場裡已有商務取向的Alphard、及家庭取向的Previa車系,且Sienna車系與這兩款車系所處的市場均有重疊,因此Toyota並不會導入Sienna車系,且以和泰官方目前所知的數據:Sienna車系每月僅有約100輛的掛牌數、並有三到四家的貿易商都在經營,對照和泰旗下Toyota Previa車系每月均有200至300輛的掛牌數,以商業角度考量,當然是繼續販售Previa車系了。

Lexus品牌部份,新年的首要課題就是旗下hybrid車款不再受到貨物稅減半優惠加持,因此產品佈局與構成勢將有所變更,對此Lexus車輛營業本部吳家炎本部長表示,Lexus旗下擁有hybrid車款的車系將進行比例調整,以IS車系為例,原以300h油電車型為主,如今將調整為以汽油引擎的IS 250為主,hybrid車型則改為車系頂級車款的取向操作。「Hybrid車款在2014年Lexus品牌所銷售的新車中佔了約八成,如今佔有率則可能下調為約四成」;吳本部長說道。

Lexus「F」性能車家族的第二款力作─GS F,也將在今年下半年正式導入台灣市場。

因此,Lexus可預見地確實要走向以內燃機引擎車款為主、hybrid車款為輔的產品陣容佈局,至於全新產品部份,甫於2015北美車展首發的性能房車GS F,也將於今年下半年導入台灣市場,至於今年度Lexus品牌預估的銷售數字則為14,000輛。Hino商用車部份,和泰汽車目標在2015年達成年銷6,150輛、維持大型車市場市佔六連霸的目標邁進。

預觀2015年的台灣車市,和泰汽車稱霸的局面可望延續下去,而今年目標設定的14萬量銷售額、以及市佔率33.3%的目標,和泰汽車仍顯得信心滿滿。

編按:刊頭圖為和泰汽車河野副董事長、蘇純興總經理、及國瑞汽車星野總經理(右至左)。

文 / 攝影=李旭 圖=Toyota / Lexus

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