基隆港東11碼頭13日和16日接連發生氫氟酸外洩事件， 航港局北部航務中心下午邀集貨主台灣波律公司、市府環保局、基隆港務分公司等單位舉行檢討會。
環保局長賴東鴻會後轉述主席結論表示，除感謝各單位協助外，未來危險物品裝卸時，應嚴格依照「商港港務管理規則」第35條規定，「委託人應指定負責人及技術人員在現場提供裝卸應注意事項，負責技術指導與安全維護，並受棧埠作業機構現場作業主管人員的監督」。
賴東鴻說，「聯興國際通運股份有限公司」後線貨櫃儲運場也應規劃危險品放置區域；另外，港務公司也要查明台灣波律和聯興公司是否有依規定提出載送申請。
會中並要求台灣港務公司所屬基隆、台中、高雄和花蓮港針對危險品管制作業要點，必須做到一致性，避免外洩事件再度發生。
賴東鴻表示，港務公司也要檢討有關毒性物質以槽櫃方式載運，並列為低度危險品是否合適；另外，由於兩次氫氟酸洩漏事件，航港局無法依「商港法」對貨主開罰，也建議能適度修法。
賴東鴻說，航港局未來除希望能落實港邊提貨外，今年也會辦理演練機制，除能加強人員訓練，也能藉此提升應變能力。