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南港復興空難的省思之二【大成報總主筆郭憲鈴專欄】

大成報/ 2015.02.24 00:00
【大成報總主筆郭憲鈴專欄】二月四日台北市南港區發生復興航空空難,若非機長廖建宗和機師劉自忠勇於任事捨己救人救市,台北市的災難將難以想像,其實復興航空在七個月內摔下兩架飛機罹難人數逾九十二人,空難後隔週又在上海發生機械故障,致維修延誤八小時,本月十三日從大阪飛桃園的班機又出狀況,復興航空如此一再飛安出狀況,導致大量的退票潮及巨額的賠償金將使復興航空今年收益雪上加霜;南港空難的第三天(二月六日)就是一年一度的觀光節接著又是春節年假的「大春運」,南港復興空難使幹過觀光局長、民航局長、交通部長的行政院長毛治國不敢吭一聲、噤若寒蟬,因為在交通部混了二十幾年混到連一家航空公司都管不好、摔飛機如兒戲、人命如草菅,自己拼命升官、別人拚得沒命,小小的台南市長賴清德都知道「守住價值」,毛揆又守住了甚麼呢?就只為了守住一頂烏紗帽和全國人民終年恆久不斷的罵名嗎?高雄大寮監獄發生六位重刑犯挾持典獄長事件,馬英九要一天內繳報告(這是學柯文哲的,馬英九幹市長與總統從沒玩過這檔事),其實幹過法務部長的馬英九也難辭其咎的;所以幹過民航局長、交通部長的毛治國對復興航空在一年內摔兩次飛機摔死92人也不能默不作聲,該道歉就要道歉、該檢討就要自我檢討,絕不能好像事不關己,摔死的就自認倒霉、反正蔣仲苓部長不是說了「哪裡不死人?」

「死」有輕如鴻毛有重如泰山,高雄大寮監獄六位重刑犯在挾持人質典獄長後很勇敢的舉槍自盡、同歸奈何橋,惟全國無人歌頌無人讚揚甚至無人同情,倒有人說「歹路不要走」等於否定了他們六人舉槍自殺的意義以及生命的價值;反觀復興空難的機長廖建宗在千鈞一髮面臨最緊急危難生死交關之時還顧慮台北市區人車樓房之安全、在飛機兩部引擎都無力發動時還盡最大之力量將飛機避開地面的工業區、捷運站、三軍總醫院及交通要道將飛機開進基隆河內,機長的英勇、睿智負責、大公無私、捨己救人之精神,令台北市長柯文哲都感動得哽咽說不出話來,很多國人都感動不已,出事地的台北市長及居住地的桃園市長和故鄉的南投縣長都爭相要請入祀當地的忠烈祠,國防部頒獎旌忠狀以獎忠勇忠貞忠義忠勤忠烈之氣節,還有台商願義助遺孤子女教育費至博士畢業,許多可歌可泣之民眾感念之德都在在顯示大台北將近九百萬市民對廖建宗機長見義勇為之感謝;廖建宗之死顧讓人永懷無盡之傷悲、卻也算死得非常轟轟烈烈、死得有如泰山,真是讓人肅然起敬。

復興航空一再摔飛機一再出空安狀況,這可能就要檢討企業主了,是不是企業主為了省錢貪小便宜購買品質較差的飛機,讓飛機組員與乘客在空中冒險犯難、死裡逃生或生不逢時無辜罹難,這一點就要依賴政府交通民航單位好好管理、為民把關、絕不能讓大財團企業主胡作非為、為富不仁、為賺錢以民為*狗,甚至以摔飛機來賺保險費,若有這種無道德無人性之吸血企業家也只能仰賴政府的公權力才能查出端倪,因為「魔鬼都是藏在細節裡」的,一般老百姓乘客即鮮空安專業能力又無公權力查此複雜之弊端甚至無財力對抗這些不良的資本家大財團,所以台北市新科市長柯文哲一上任就敢出手對抗大財團大權貴大企業而贏得全國人民歡聲雷動的掌聲,才上任一個多月就有人要他出來選總統,其實除了打掉台北火車站前忠孝西路上的「馬糞碑」外柯文哲還沒什麼實質的政績出來、有的只是不畏懼權貴大財團之勇氣與正確使用公權力保護市民大眾之權益,就是柯文哲這種為民伸張正義、為民把守權益、為民拿公權力打槍全國各大首富各大財團的有守有為與敢做敢當而贏得市民之肯定與支持、都視柯文哲為包青天再世、廖添丁重生;可見全國民眾對這些大財團的所作所為、把政府當提款機當印鈔機有多麼反感,但國民黨政府從大陸時代到現在(除了蔣經國執政那幾年)都是緊緊地和大財團心手相連、和財團及地方派系惡勢力稱兄道弟,互相輸送權利和利益、各取所需。

柯文哲大力揮舞著市長的公權力對抗遠雄大巨蛋之後,吾人亦親至現場附近「視察」一番,惟看後真是毛骨悚然,若再這樣繼續營建下去那遠雄集團真會賺死、民眾真會嚇死、以後發生災難時則大巨蛋內之觀眾和大商場內之顧客可能就會因來不及逃生而死;台灣的大財團不能只有錢無德,企業是法人就要像人一樣要有企業良心、企業責任和企業道德,絕不能只為賺錢而泯滅人性,讓飛機一天到晚的摔不停,讓天災地變火災就要燒死一堆人;這真要拜託全國大財團大資本家拿出一點良心一點公德、也要拜託全國公務人員(包括各級民意代表)發揮強大的公權力多為廣大的平民百姓著想;當然最好讓2016年再次政黨輪替、讓六十多年來和大財團大企業一直稱兄道弟心手相連的國民黨下台,讓這些大財團大資本家鍛鍊一點企業良心和企業道德;否則明天開始就是春節大運和觀光大季了,台灣的飛機、火車、高鐵還能搭嗎?真是讓人傷腦筋耶!【作者郭憲鈴係大成報總主筆、現任台灣國策研究會會長】【本專欄言論非代表本報立場】

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