此外，北美與歐洲去年第4季到今年3月進入季節性循環，氣候相較以往異常，尤其是北美暴風雪肆虐，售後服務市場(AM)零配件需求大增，汽車零配件產業旺季效應，從去年第4季延續到今年第1季，帶動整體汽車零配件產業出貨動能。
汽車傳動系統製造廠和大(1536)1月營收創歷年單月新高，預期2月工作天數短，單月業績回到新台幣3.5億元到3.6億元區間，預估3月業績可重新揚升，單月有機會達到4.5億元，再創歷年單月新高。
法人預估，和大第1季業績目標可超過12億元，再創歷年單季新高。第1季扭力轉換系統零組件和變速箱齒輪組等產品，可望持續成長，電動車減速齒輪箱齒輪組和重型機車廠引擎出貨，可望持續增溫。
汽車零配件大廠東陽(1319)自結1月合併營收創歷史同期新高，預期旺季延續到第1季，業績可接近去年第4季表現。
從產線布局來看，東陽AM市場塑膠射出及塗裝產品出貨穩健成長，東陽位於中國大陸17個生產基地已全數運轉，積極爭取各大車廠OEM訂單。
車燈大廠帝寶(6605)1月合併營收創歷年同期次高，第1季旺季效應持續發酵，預期業績可優於去年第4季。歐美兩大市場占帝寶整體業績比重在7成左右，預期未來2年，帝寶在歐洲和美國市場業績可維持兩位數成長。
汽車零組件廠為升(2231)1月合併營收創歷年單月次高，為升第1季開始獲北美大型新客戶胎壓偵測器(TPMS)訂單挹注，加上北美AM市場TPMS需求持續，歐洲市場拉貨處於巔峰期，為升第1季業績可較去年第4季持續向上，有機會再創歷年單季新高。
汽車水箱大廠F-英瑞(1592)1月合併營收創上市以來新高，今年最大成長力道將來自中國大陸市場，包括車用水箱、重型水箱及電動車空調系統等，已經通過多家車廠認證，今年大陸OEM業績可望較去年倍數成長。
整體觀察，今年第1季汽車零配件產業季節性旺季持續發酵，加上去年第4季開始歐美暴風雪頻傳，有助汽車零配件產業OEM和AM銷售提升，台廠第1季業績可望再創佳績。