核一燃料池將滿,但乾式貯存場水保計畫仍卡在新北市政府未過,核一用過燃料池可儲存空間約3083束,目前累積已達2982束,可用空間僅剩101束,若後續用過燃料棒無處去,台電評估,核一1號機頂多運轉至明年3、4月。
考量核一乾式貯存場水保計畫前途未卜,經濟部及台電啟動核一、核二廠用過核燃料小規模國外再處理計畫,預計自核能發電後端營運基金編列新台幣112.57億元預算,將用過燃料棒送至國外再處理,並於今天公開招標。
台電核能發言人林德福表示,用過核燃料是既存的事實,不管未來核能發電是否繼續發展,都必須好好處理,若這時候沒有好好積極處理,就不符合世代正義原則。
林德福指出,目前用過核廢料再處理技術相當成熟,包括日本、荷蘭、比利時、義大利、瑞士都有送到符合標準、再處理工廠進行境外處理。
林德福表示,預計今天正式開標後,依據政府採購法規定,等標期約28天,目前國際有能力處理的國家有日本、俄羅斯、英國、法國,若首次公開招標未達 3家就會流標並重新公告,但第 2次等標期會縮短,且只要有 1家廠商投標即可。
若公開招標順利,林德福預計,今年年底前將送300束出去,預估4年分4批送出,總計1200束,約核一、二廠各2次大修、約3年的量。
值得注意的是,未來再處理後可再利用的鈾及鈽將不送回台灣,只有約原體積1/5的玻璃固化廢棄物,未來將運回台灣併高階放射性廢棄物一起處理,依合約設定時間約20年,但將保持彈性。
另外,針對後續用過核廢料送至海外前運送問題,林德福指出,涉及安全問題,未來將由原能會審查,若送至港口轉海運出口,則與交通部有關。