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政府協助自行車產業成功因應巴西政府實施自行車強制檢驗標準(ABNT NBR)法規

大成報/ 2015.02.14 00:00
【本報訊】台灣自行車以出口歐洲及美國為主,近年來隨中南美洲等新興市場興起,巴西遂成為我國自行車未來出口的重點地區,惟巴西政府2014年6月實施較其他國家嚴格之強制檢驗法規,對我國自行車產業出口巴西形成嚴峻考驗。經濟部工業局特於去(2014)年度委託自行車研發中心針對巴西政府所實施強制檢驗法規ABNT NBR測試標準,完成建立檢測能量,協助產業廠商掌握資訊,去(2014)年出口巴西持續成長,成功跨越門檻。

根據台灣自行車輸出業同業公會統計,我國出口至巴西市場之自行車,由2013年之19,898台提升至2014年之23,004台,成長15.6%;而出口值亦由2013年之10.988百萬美元,成長至2014年之17.364百萬美元,增加幅度58.02%。顯示台灣自行車出口巴西市場實績並未受巴西政府2014年6月實施ABNT NBR(巴西技術標準協會;巴西標準)強制檢驗法規影響,出口不降反升,政府協助產業因應得宜,成功跨越障礙。

巴西市場需求每年約570萬台,在自行車市場排名世界第5;巴西也是世界第3大自行車生產國,年產量接近600萬輛,僅次於中國大陸與印度。巴西自行車市場類型由低單價車種逐漸轉移到中高等級機型,且巴西預計2016年舉辦奧運,預期將使運動型自行車銷售上揚,刺激高級自行車買氣。惟巴西政府於2012年12月17日公告新自行車標準,要求進口商及製造商於2014年6月以後進口入境之自行車,其12項零組件,均須依循巴西自行車標準ABNT NBR (包含車架、前叉、踏板、輪圈、把手及剎車系統等),才能合法進口,使我國進入巴西市場產品面臨一道障礙。

經濟部工業局基於協助產業及台灣自行車輸出業同業公會之反映,特於去(2014)年度委託自行車研發中心針對上述12項ABNT NBR測試標準,完成建立檢測能量,並通過巴西國家計量、標準化與工業品質協會(INMETRO)授權合格驗證,獲得出口巴西海外實驗室資格,取得我國產品快速進入巴西市場之門票,協助產業廠商掌握產品設計與品質要求等資訊,提升我國自行車產業之在巴西市場之競爭力。

自行車研發中心曾於去(2014)年2月27日以及6月26日舉辦兩場巴西自行車標準研討會,與會廠商合計35家次,業界參與人數合計70人次。2014年度協助廠商通過巴西標準測試共21案,其中包含14家品牌商與66家次的自行車零組件供應商,成功協助國內自行車產業克服巴西市場之出口強制檢驗規定。

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