有鑑於去年短短一年，台鐵沿線平交道的遮斷桿就被撞毀321支，造成14起事故、6人死亡、2人受傷，由全台灣1,250名台鐵司機駕駛員組成的「全國火車駕駛員聯誼會」擔憂，平交道安全再不改善，3年前一列太魯閣號撞及闖入埔心平交道的砂石車，造成火車司機當場死亡的慘劇，恐將重演。
「全國火車駕駛員聯誼會」指出，近幾年台鐵列車更新，速度也加快，但是軌道周邊的設備並未同步優化升級。埔心平交道事故後，也未見台鐵局提出任何改善平交道的措施，因此他們忍無可忍，決定從14日頭班列車起，每班列車行經全省400多個交流道時，都將時速降到60公里以下，以表達他們對台鐵局無聲的抗議。「全國火車駕駛員聯誼會」總會長林聰吉說：『(原音)安全是回家唯一的路，時值闔家團圓的春節期間，「全國火車駕駛員聯誼會」為維護全國用路人及旅客身家安全，自(民國)104年2月14日起，至台灣鐵路管理局公開保證提供列車安全行駛之路線止，決議司機員駕駛各級列車在通過平交道時，以減速慢行方式，確認平交道安全無虞後辦理通過。』
「全國火車駕駛員聯誼會」聲明，除非台鐵局局長周永暉出面向社會大眾保證平交道的安全，否則抗議行動不會停止，並強調「安全回家」比「永遠無法回到家」重要，敬請社會大眾諒解與支持因此造成的不便。
火車司機的抗議行動，恐將衝擊高速行駛的普悠瑪號及太魯閣號列車行駛時間，初步估計，單趟樹林到花蓮將延誤10到15分鐘；不過後續列車將連鎖延誤多久，目前仍無法判斷。