台鐵局周局長表示，回顧台灣鐵路發展百年歷程，1913年啟用的新竹車站，可說是傳統和現代的分界線，和台灣鐵路發展息息相關。希望兩方締結姐妹站，能促進新竹和東京、台灣和日本間的交流。東日本旅客鉄道株式會社深澤副社長表示，新竹車站不僅是新竹地標，也是深受喜愛的古蹟，能參與東京車站和新竹車站成為姐妹站，令人無比喜悅。
新竹車站是日治時代留德建築師松ケ崎萬長所設計，將古典樣式的架構，融合巴洛克及歌德式的建築，外觀特色有著急斜式屋頂、盔甲式的四面鐘塔，也是全台唯一不對稱的火車站建築。當年為了配合城市規劃，特別將立面的中央對稱軸往左移，奠定了城市地標及新竹門戶的重要地位。
慶祝新竹車站和東京車站締結姐妹車站，新竹市政府也推出一系列特色活動，至3月31日在新竹車站大廳辦理「你所不知道的新竹火車站特展」及「尋找新竹車站七大故事抽獎活動」；2月28日至3月28日辦理「風城MINI TOUR」導覽活動，詳情可上新竹市政府官網查詢。出席的貴賓還有新竹市前市長許明財、立法委員呂學樟、新竹市議會副議長許修睿及中華民國工商協進會榮譽理事長黃茂雄等。（攝影／蔡聰挺）
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