復興航空去年7月發生馬公空難,4日又發生墜河事故,且都是ATR飛機,根據飛航安全委員會公布的黑盒子,都有人為因素在內。
交通部民用航空局除第一時間檢測國內所有ATR飛機外,也針對71名復興航空ATR機師分兩階段重新考訓。
民航局從7日至10日,進行第1階段重訓考試,主要由民航局教官與立榮航空資深ATR機師擔任考官,考試內容都是基本操作與緊急事故應變程序。
第一階段考試以口試進行,接受考試的機師除了口頭回答,部分考題還得畫出答案。通過第一階段者,還要送到國外接受模擬機訓練及考核,任一階段未過關就停飛,須補訓約1個月後再考核。