復航空難讓外界對於台灣的飛行安全、機師受訓情況重新檢視。媒體報導，有不具名機師指出，近年來亞洲機師需求大，國內機師受訓的時間一再縮短，從以前的2年半，改為1年半，現在不到1年就能飛，機師的飛行經驗都備受考驗。
對此，復興航空總經理吳滬生9日出席記者會時表示，應該不會出現這樣的狀況，強調機師都有符合相關規定才放飛。吳滬生說：『(原音)應該是不會這樣，因為機師的訓練我們有很多種方式訓練，到底你說的是哪一種訓練我們並不是很清楚，但是他必須要完成這個機種的訓練，他才能飛這個飛機，但我們有相關的規定。(記者：可以說明一下嗎？)我沒有辦法一下子說明這麼多，抱歉。』
由於吳滬生在記者會中無法明確說出相關規定，媒體不斷追問之下，民航局長林志明趕緊說明，強調一個大學畢業生到國外受訓，大約需要10個月的時間才能拿到商用飛機的駕駛執照；進入民航公司之後，約需3個月的筆試時間、3個月的模擬機訓練，之後需要6個月以上的實際飛行訓練，不可能不到1年就放飛。林志明說：『(原音)前面你要拿到證照就是至少要差不多要1年的時間，後面你還要花差不多1年的時間，加起來你要有2年的時間你才可能去派飛、去執行飛行的任務，(記者：所以受訓不到1年就飛這是不可能的狀況？)不可能。』
林志明說，依規定不可能有受訓不到1年就派飛的狀況，若有這樣的情況，一定依規定裁罰。