回到頂端
|||
熱門: 不想上班 日月潭 懶人奧運

1年2空難!復航空姐欲離職 違約得賠30萬

TVBS/ 2015.02.08 00:00
復興航空一年內兩起重大飛安意外,有空姐家人擔心,希望能換工作,但復航和空姐簽約,一簽3年,如果違約離職,就得賠30萬,相較於其他航空公司違約也得賠錢,但會依照年資遞減,復航則沒有依年資遞減。其實航空公司培訓機師和空姐,事前都得投入不少時間和金錢,機師養成需要得時間和經費更高,就有航空公司在培訓機師之前,先要求簽下千萬本票。 各航空公司徵才,總是吸引上千人報考,但是錄取後要成為空姐,還得經過2到3個月時間受訓,航空公司就怕變成免費訓練班,多半會要求空姐簽約,至少得做3年,提早離職,就得賠錢。但復興航空一年內發生兩次重大飛安意外,有空姐怕到想出走,卻卡在服務未滿3年,得賠30萬,直批違約金太高! 綜觀其他航空公司,長榮、華航、遠航,旗下員工一旦違約,也得賠錢,不過賠償金額會依照年資遞減,復航空姐一簽3年,解約金30萬,卻不隨年資遞減。 航發會理事長廖玲惠:「合約大部分是依年資遞減,可是合約也會因時制宜,依據當時的狀況,簽什麼樣的合約,每次的合約都不一樣。」 航空公司不只對空姐綁約,培訓機師有些合約一簽就是20年,機師如果違約、先離職,要賠的更多!2008年就有離職機師投訴,前東家向他追討數百萬違約金。 航發會理事長廖玲惠:「也有某家航空公司推出,你在國外自訓機師回來,你要再來接受我們公司轉機型訓練,那麼就先簽下1千萬本票。」 航發會表示,機師養成所需時間更長,從學科、術科到送出國,轉換機型培訓費,以及回國後實習,這通通是公司成本。目前國內只有長榮、華航有模擬機,遠航、復興沒有模擬機,機師都得送國外受訓,公司花時間、花大筆經費,養成機師和空姐,當然不希望還沒回饋先被挖走。但復興航空一年連摔兩機,有空姐心理出現障礙,卡在合約無法離開。

社群留言