復興航空GE235班機為何在起飛2分鐘後就墜落基隆河,各界都懷疑是發動機有問題。
根據飛安會6日公布的2具黑盒子資料顯示,失事班機在起飛後於10時52分38秒,駕駛艙就警示2號發動機有問題,並發出警示給駕駛,但是組員隨即於5秒後提及將1號發動機油門收回,並於53分06秒時,再次提及收回1號發動機油門,此時2號發動機即熄火,等到53分20秒時,組員提及1號發動機已經順槳並斷油,之後2具發動機都失去動力,儘管組員嘗試重新啟動,但最終失敗,墜落基隆河。
飛安會執行長王興中表示,對於組員為何要這樣處置,還有待後續調查確認。他說:『(原音)所以2號發動機是右發動機,1號發動機是左發動機。所以現在是右發動機、2號發動機自動順漿,造成了一個警示給駕駛員,也顯示給駕駛員說,2號發動機有問題。但是從其他的參數可以看到,被收回來的油門的是在1號發動機,就是左邊的發動機,然後最後被關斷。目前我們沒有看到針對1號有warning。我們現在不做任何解釋,我只能跟各位報告,這是我們看到的一個現象。』
目前飛安會已經集合了法國及加拿大等國內外專家共38人,針對失事原因進行調查,大陸方面則尚未有進一步訊息何時及何人將來台參與調查。