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復興黑盒子 2號引擎故障重啟1號引擎

中央社/ 2015.02.06 00:00
(中央社記者魏紜鈴台北6日電)飛安會今天說明墜河復興班機的黑盒子調查進度,飛安會指出,飛機因2號發動機故障,重啟1號發動機,起飛37秒高1200呎發出主警告。

復興航空GE235班機4日上午墜毀於基隆河,機上有58人。飛航安全調查委員會當天即取得失事飛機上兩具黑盒子,「座艙語音紀錄器」(CVR)和「飛航紀錄器」(FDR),飛安會今天下午召開復航GE235飛航事故調查進度說明會。

飛安會執行長王興中說明,飛機紀錄器在早上10時41分14秒開始記錄,52分38秒2號發動機警告,52分42秒收1號發動機油門,53分24秒關1號發動機,54分20秒重啟1號發動機。其中5度出現失速警告,於54分36秒停止紀錄。

「剛開始是2號發動機有問題,1號油門收掉後做關斷,」王興中解釋,FDR解讀出來,飛機飛到1200呎高後,2號發動機自動順槳,系統警告有問題。之後1號發動機的油門被收回來並關斷且也順槳,在這段時間內,兩具發動機都頓時失去推力。

紀錄也指出,組員也曾在53分34秒向松山塔台呼叫「mayday」並告知「engine flameout」,54分9秒起組員多次呼叫重新開車,之後停止記錄。

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