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復興航空南港墜機事故 懶人包整理

NOWnews/ 2015.02.06 00:00
生活中心/台北報導

復興航空班機GE235班機4日上午由台北飛往金門,在起飛不久後即撞橋墜入基隆河,造成慘重亡。以下為空難相關資訊整理:

復興航空班機失事經過: 104年2月4日上午10點53分GE235班機自松山飛往金門,起飛後不久失聯,駕駛上午10時54分發出「Mayday」的呼救訊號,最後墜落在南港基隆河。北市消防局上午10時56分獲報,飛安會上午11時多接獲失事通報。復興航空GE235航班與航管當局無線電通話錄音,有1名男性曾說「GE235,mayday,mayday,flameout(發動機突然熄火)」。機師劉自忠的家人表示,發出求救訊號的是當時進行陪飛任務的劉自忠。

復興航空客機上乘客資訊: GE235班機上機組員5人包含機師廖建宗、劉自忠及觀察員洪炳衷,客艙組員黃敬雅及葉家菁,乘客51名大人、2名小孩。其中有2團為大陸觀光團,及4名自由行陸客,共31名陸客。

空難發生後,台北市政府、新北市政府、國防部與空勤總隊均派員陸空搜救,軍方並出動M3浮門橋救援。截至6日下午3點累計死亡35人、失聯8人、傷15人。另波及環東大道上一部計程車傷2人。

復興澄清班機發動機故障疑雲: 《自由時報》5日報導指稱,復興機師爆料4日失事航班事故前,維修簿曾記載引擎有異狀,但因擔心遭民航局罰鍰而先放飛,打算飛完金門後再仔細檢查。不過民航局在5日澄清,已查證事故航班是當天第3次飛航,前2次飛航及維護記錄,都沒有任何飛機故障登錄,訪談當班機務簽放人員時,也確認無故障登錄。

但是民航局6日指出,復興航空ATR飛機近5年有5次出現異常;其中有3次是品質不良,這次失事的新機就遇過2次,另1次是造成飛機起飛後引擎失火,都是屬於製造品質問題,另2次則是可歸責復興航空的維護問題。

國內ATR72全面停飛特檢:

民航局5日上午召開記者會表示,國內民航公司共有22架ATR72型客機,包括立榮航空有12架ATR72-600型、復興航空6架ATR72-500型及4架ATR72-600型,民航局已於4日晚間下令復興航空將飛機停飛特檢,要在5日飛行前完成,並在通過民航局認可後才能再飛行。立榮航空現有12架ATR72-600型飛機的特檢,則要在6日飛行前完成。

民航局要求ATR72型飛機的特檢項目,包括:航機燃油控制及發動機供油系統;發動機螺旋漿控制系統;水洗發動機所涉的堵頭、接頭、漏放孔。

空難案件進度: 復興航空運輸股份有限公司GE235空難造成嚴重死傷,台灣士林地方法院檢察署發言人蘇佩鈺6日表示,已簽分他字案調查,全案朝向業務過失致死罪偵辦。

兩具發動機同時失效:

飛航安全調查委員會4日當天即取得失事飛機上兩具黑盒子「座艙語音紀錄器」(CVR)和「飛航紀錄器」(FDR),飛安會6日下午召開復航GE235飛航事故調查進度說明會,飛安會執行長王興中說,班機兩具發動機都失效,組員呼叫重開,一不明聲響後斷聯,根據黑盒子關鍵內容。飛機從起飛至墜落,只有3分23秒。

復興航空退票 全航線免收手續費

復興航空繼日前宣布國內線機票退票不收手續費後,6日早宣布擴大退票範圍,即日起到2月13日止,全航線退票免收手續費。

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