針對復興航空GE235班機失事原因調查出爐，飛安會根據班機黑盒子參數解讀後確認，飛機在墜機前曾5度發出失速警告。
飛安會根據黑盒子紀錄資料指出，班機起飛後立即在10點52分38秒發出發動機警告，隨後在32秒後（53分10秒）更5度發出失速警告；時間分別如下：
10：53：10 10：53：56 10：54：06 10：54：13 10：54：24
而10點54分36秒，黑盒子就停止紀錄。
根據飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235在4日10時51分13秒起飛，在10時52分33.8秒駕駛艙出現主要警告聲，10時52分43秒飛航組員表示將1號發動機油門收回，並討論發動機熄火程序，但10時53分06秒飛航組員再次提及收回1號發動機油門，並確認2號發動機熄火，於10時53分18.8秒出現第一次失速警告聲響，10時53分19.6秒，1號發動機已經順槳並斷油，約2秒後再次出現失速警告聲，機師於10時53分34.9秒向松山塔台呼叫mayday，並告知engine flameout，10時54分09秒組員多次呼叫重新開機。