台13線后豐大橋改善工程竣工　豐原后里交通更順暢

台13線后豐大橋係豐原與后里間及往國道四號之交通要道，原橋於民國78年完成，因921地震石岡壩地盤隆起，致河道高程落差增加，大甲溪河床因而急遽下刷。立委楊瓊瓔、議員陳本添及后里區全體里長長期關切后豐大橋安全，爰由公路總局辦理后里端深槽區橋基裸露嚴重段440公尺之改建工程。

圖說：立委楊瓊瓔長期爭取后豐大橋交通及改善，讓豐原及后里的交通更順暢更安全、昨日改善工程竣工通車，獲得后里區全體里長的肯定及致謝。〔記者陳榮昌攝〕

交通部公路總局第二工程處副處長陳嘉盈指出，原后豐大橋改建後橋面寬由31公尺改建後，增至41公尺，車道配置為南下六車道及北上四車道，已於99年6月間完工通車。另在立委楊瓊瓔爭取下及配合水利署檢討大甲溪河床之整治規劃與河床疏濬期程，再考量橋梁性能提升以符合現行耐震需求，豐原端200公尺長之高灘地橋梁段於102年8間辦理改建，已於去年二月完工通車，后豐大橋二階段改建工程經費為18億元。

五日聯合會勘中，陳嘉盈向在場關心后豐大橋全線完工通車的后里區18位里長說，橋面加寬10公尺係作為由后里南下右轉上國道四號匝道及機慢車等至神岡之專用道，對於本路段長期壅塞情形得以大幅紓解。另基礎採用長約40公尺之全套管基樁及80公尺長跨度鋼箱梁，亦使橋梁抗大甲溪沖刷能力大幅提升。為減低施作橋面時車道縮減對交通之影響，橋面規劃分三階段施工。施工期間交維措施承蒙楊瓊瓔立委與陳本添議員、豐原與后里區公所之協助週知用路人，改建期間雖對交通通行有影響，但民眾都能充分配合，使工程改建作業進行順利。

立委楊瓊瓔表示，后豐大橋全線完工後對橋梁安全更有保障外，后里、豐原間交通亦更加順暢，有效提升交通服務品質，與會所有里長並向立委楊瓊瓔、議員陳本添及公路總局第二工程處所有辛苦的同仁喊「后豐大橋全線完工，讚」，謝謝你們！