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頭家夥伴新扮相,Volkswagen第4代Caddy今春登場

Carstuff/陳奕宏 2015.02.05 00:00

2004年第3代車型問世之後,Volkswagen旗下的輕型商旅車產品Caddy終於迎來世代更新。除了以Volkswagen集團的MQB橫置引擎模組化平台為基礎打造外,同時導入更多的主動式安全配備與更為節能的動力心臟。

身為Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 旗下最著名的輕型商旅車產品,Caddy自2004年發表以Touran平台搭配5代Golf前懸吊為基礎所打造的第3代Golf以來,以歷經約莫11年的時間,其間雖然歷經小改款更新以及各種形式的衍生車款,但超過10年的時間,對於車款而言仍顯得稍微長了些。直到今日,Volkswagen Commercial Vehicles終於揭露新一代Caddy的相關資訊,並表示在今年春季便會正式發表。

2004年發表至今的第3代Caddy終於要在今年春季進行大改款更新。

從第3代起,便以Volkswagen集團旗下C-Segment級距乘用車平台為基礎所打造的Caddy,在第4代車型研發上,理所當然地將使用Volkswagen集團現行的MQB橫置引擎模組化平台為基礎,並依其車型的設定與需求,進行懸吊形式的修改與軸距的設定,以適應人員或是貨物運送的需求。

新一代Caddy將以Volkswagen集團的MQB橫置引擎模組化平台為基礎,再依照其使用目的進行懸吊形式與軸距的修改。

比起與初兩代之間的關係,第4代Caddy無論是外型或是車型設定上,都與臺灣現行所販售的第3代Caddy要更為接近,高頂的輪廓、接近Volkswagen乘用車的設計手法,都沖淡Caddy的商用車氣息。而全新的第4代Caddy,也承襲了現行Volkswagen品牌的設計元素,使用更為銳利且具轉折的線條勾勒,包括頭燈、後視鏡與尾燈輪廓等,都可看出銳角雕琢的痕跡。尤其是著重人員運輸的車型,更是宛若一輛高頂MPV,而非源自商用車的雙生產品。

新一代Caddy將以更剛直的線條為主體,創造更具現代感的外觀設計風格。

內裝設計保留了與前代車型相仿的配置,並向Volkswagen乘用車看齊,以帶來更佳的車室質感。設計面仍舊維持空調出風口、空調面板、多媒體音響系統控制介面等由上而下的配置,並保留了Volkswagen一貫的雙環式儀表板。但,包括空調出風口、空調面板與中控台等處的輪廓,都與外觀相同,採用更為剛直的轉折,有著裡外合一的設計風格。也由於採用Volkswagen集團的模組化平台之故,包括新式樣的3輻式方向盤與滑移式觸控螢幕模組化多媒體娛樂系統,也都會在新一代Caddy中出現。

車內主要的設計鋪陳還是沿用先前的佈局,但細節的修飾與線條輪廓,都改為以直線與銳利轉折為主,呼應外觀設計語言。

新一代Caddy的動力選擇將以4具柴油引擎與4具汽油引擎所擔綱,柴油引擎方面將以4種不同輸出的2.0升4缸TDI引擎所組成,入門輸出為75PS,而標準版輸出為102PS,這兩款動力心臟的取向,並非亮眼的動力輸出,而是期望透過適當的輸出數值,以及較為優異的油耗與排放表現,使其更貼近於都會內部的運送需求。福斯商旅表示,新一代的Caddy最佳將有超過25km/L的平均油耗表現。而為了滿足對於動力輸出更有要求的消費者,福斯商旅也同時提供122PS輸出版本,以及與4Motion系統搭配的150PS版本。

新一代Caddy的柴油引擎編成將以4種不同輸出的2.0 TDI柴油引擎為主。

汽油引擎部分,則是提供從1.0 TSI至1.4 TSI等4款不同的汽油增壓引擎,擔綱入門動力者為84PS馬力輸出的1.2 TSI引擎,接著是從今年10月開始提供的1.0 TSI 3缸渦輪增壓引擎,能夠輸出102PS的最大馬力,汽油引擎旗艦則為擁有125PS馬力輸出的1.4 TSI引擎。另外,福斯商旅還將提供一款排氣量1.4升,整合渦輪增壓系統的TGI天然氣引擎,給與另一種形式的節能選擇。

另一方面,福斯商旅在替Caddy近型世代更新的同時,也一併導入更多的主動式安全科技,並建構更為完善的安全防護。首先,福斯商旅透過側氣囊與車側氣簾的導入,讓被動式安全配備更為周全,接著,引進Front Assist的主動式安全科技,透過雷達偵測,當車前出現障礙而駕駛並未做出反應時,系統便會主動介入進行煞車,以減緩撞擊發生時的速度及力道。於時速30km/h以下時,可以達到完全煞停的效果,以避免撞擊意外的發生。

更為週全的安全配備,以及主動式安全科技的導入,可以讓以人員接送為主的車型更為安全。

另外,福斯商旅也為Caddy引進整合有速限控制功能的GRA定速巡航控制系統,能夠設定速度上限,以避免駕駛超出道路速限。同時,也一併導入ACC主動式定速巡航系統,以及駕駛疲勞警式系統等,無論是面對人員接送或是貨物運輸等,都能建構完善的用車環境。而新一代的Caddy將由今年3月開始開放德國消費者訂購,自6月開始陸續交付。

文=陳奕宏

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