評論指出，台灣自2008年6月開放陸客赴台旅行以來，成為陸客出遊的熱門觀光地。去年陸客赴台自由行及團遊超過321萬人次，陸客成為台灣旅遊業最大客源。不過，旅遊安全相關問題卻層出不窮。
文章舉例，2010年一輛載著陸客的遊覽車在蘇花公路遭落石擊中並墜海，車上26人失蹤；2011年阿里山森林小火車翻覆，也有5名陸客死亡；在花蓮太魯閣也常有陸客被落石擊中而傷亡。
文章認為，這次的空難意外非偶然，這次失事的飛機機型是ATR-72-600型，與去年澎湖空難的ATR-72-500型屬同一系列，復興航空過去12年來就發生8起這種機型的意外。評論強調，中國大陸及香港、澳門的航空公司均無ATR-72客機，復興航空跟立榮航空目前仍各擁有10架ATR-72客機。
該評論被人民網、中新網、中國台灣網等大陸網站引用，呼籲台灣主管機關重視飛航安全。也有大陸網友留言表示，隨著陸客赴台人數日漸增加，台灣的硬、軟體建設應更健全，例如減少遊覽車司機疲勞駕駛，或是零團費旅行團等劣質旅遊事件。