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復航ATR72型又出事! 20年8起事故奪55命

TVBS/ 2015.02.04 00:00
意外墜毀基隆河的復興航空,是ATR72-600型客機,巧的是去年7月澎湖馬公失事也是ATR72型,不過是500型的客機,過去20年來,ATR72型客機,發生過8起事故,奪走55條人命,難道是ATR72機型本身設計有問題嗎?不過航發會否認,強調飛機起飛前,都得通過最高安全係數檢查。 跑道滑行,雙螺旋槳轉啊轉,輔助飛行,就是ATR72型最大特色,這款雙螺旋槳民航機,最常用在短程航線。航發會理事長廖玲惠:「因為他是螺旋槳的飛機,還不到噴射客機,(航程)都是在短距離,1-2小時的距離。」 ATR72型專飛短程國內線,像是離島金門馬祖,或是花東地區,目前國內只有立榮和復興,有ATR72型客機,其中立榮有12架,復興有11架,包含600型含這次失事的有5架,500型的6架,國內一共23架,回顧過去20年來,ATR72型頻頻出包。 去年7月颱風天,高雄飛馬公失事班機,正好就是ATR72型,500型客機,當場奪走49條人命,2002年桃園飛往澳門的貨機,也因為途中出現積冰現象,在馬公外海墜海,正副駕駛罹難,1995年,一架復興航空,從馬公空機返回松山機場,意外偏離航道,在桃園兔子坑墜毀,4名機組員罹難,20年來發生8起事故,奪走55條人命,這次失事的是進階版的600型客機,去年4月才引進導航設備,儀表系統、精密度都提升,卻還是出事了,難道是ATR72機型本身不安全嗎? 航發會理事長廖玲惠:「它在天上飛,只要發生狀況的話,都沒辦法挽救,所以一定是最高度的檢查標準,每一次飛機在飛行前,飛機維修人員,都還要做放飛,簽核說好這個飛機,是屬於適航可以飛的。」 強調飛機起飛前,都得通過最高安全係數檢查,這回究竟是哪個環節出紕漏,就等黑盒子還原真相。

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