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最新V8躍馬來襲!Ferrari 488 GTB預告現身日內瓦

Carstuff/葉毓中 2015.02.04 00:00

40年前,躍馬品牌開創性推出V8中置後驅車型308 GTB,一時成為Ferrari將賽車技術運用到道路跑車的經典。而今,秉承對極致完美的不懈追求,Ferrari再次譜寫V8跑車歷史全新篇章。即將推出的全新車型Ferrari 488 GTB,將突出的賽道級性能與即時的操控完美融合,讓非專業車手也能隨時盡享暢快淋漓的駕駛樂趣,成就Ferrari有史以來最具駕駛樂趣的V8中置後驅跑車。

488 GTB硬頂跑車極致呈現Ferrari在賽車領域、尤其是F1和世界耐力賽上多年積累的技術經驗。在剛剛結束的2014世界耐力賽中,Ferrari 458 GT憑藉優異的表現贏得了世界冠軍的頭銜,而在之前兩站利曼24小時耐力賽中458 GT也奪得了所屬級別的桂冠。此外,全新Ferrari 488 GTB還綜合了躍馬技術團隊過去十年間在XX項目中獲得的豐富經驗,用於提升該車的電子和車輛控制系統,徹底釋放Ferrari 488 GTB的動力與激情,造就Ferrari 488 GTB無與倫比的賽道體驗,讓非專業車手也能駕馭賽道級的頂級跑車。

Ferrari 488 GTB搭載全新3902 c.c.排氣量的V8渦輪增壓引擎,在馬力與扭力輸出及反應時間方面傲視群雄,可說是當前V8道路跑車全新指標。引擎在轉速8000 rpm時可榨出670cv最大馬力,7檔3000rpm時可輸出760 Nm峰值扭力,此外,2000rpm時的油門反應時間僅為0.8秒。非凡動力輸出搭配一系列突破性技術創新,令Ferrari 488 GTB在短短8.3秒內完成0-200 km/h加速,在Fiorano賽道上創造了僅僅1分23秒的驚人成績。

Ferrari 488 GTB的變速箱配備智慧扭矩調節系統,能夠在引擎運作的任何轉速下平順強勁地釋放引擎的巨大扭力,而當馬力全開時,精心設計的齒輪比則帶來不可思議的線性加速表現。值得一提的是,作為Ferrari的一貫標準,工程師們在引擎的音色調教上向來不遺餘力,由此創造出Ferrari 488 GTB獨一無二的經典渾厚又令人內心澎湃的引擎聲浪。

Ferrari 488 GTB跑車的獨特空氣動力設計大大地提升了全車性能,透過一系列創新元素的精心設計與運用,尤其是雙前導流板和底部側進氣口,後部的主動空氣動力套件搭配導流板,以及空氣力學車身底板上設置導流器,精確引導氣流,相較於上一代提高了50%的空氣下壓力並大大降低空氣阻力,兼顧了兩方面的技術難題,以1.67的效能係數刷新了Ferrari跑車的最新記錄。

此外,Ferrari 488 GTB搭載的電子控制裝置,大大縮短操控回饋的反應時間,讓強勁動力和操控表現收放自如。事實上,這是當今回應性能最佳的車型,超強敏銳的反應時間可比賽車的專業表現。提升後的側滑角度控制系統(SSC2)更加精確,在出彎時能提供更好的縱向加速度。除了F1-Trac和E-Diff外,SSC2新增控制車輛主動式避震器,讓跑車的動力表現在複雜操控中變得更加平穩順暢。

外觀方面,Ferrari 488 GTB由Ferrari造型設計中心設計,車身兩側輪廓分明的線條是其主要特色,導流板的造型將其一分為二,巨大的標誌性扇貝形進氣口設計旨在向8缸車型的鼻祖308 GTB致敬。寬大的前導流板通過雙層設計提升兩側的熱效率。中央區域,兩個吊架搭配導流裝置將空氣導向平整的車身底板。寬大的尾部底端也採用了空氣動力精心的設計,包括可產生下壓力但不會增加阻力的創新排氣導流板。與之搭配的則是帶有主動式副翼傾角明顯的擴散器,藉由重新定位排氣管,提升了擴散器效能。此外,圓形的LED尾燈也經過了重新設計。

Ferrari 488 GTB的座艙融匯了科技元素和豪華裝飾,全新的多功能控制區、極具造型的出風口與儀表板完美融合,營造以駕駛為核心的整體駕駛艙設計。實用性設計使得Ferrari 488 GTB不僅具有賽車內裝的動感造型,同時兼顧車主的舒適體驗。當然,經典的Ferrari元素也同樣不可或缺,如儀表板與中央扶手的設計、多功能方向盤、中央扶手上的控制橋以及包裹式真皮座椅,車內資訊娛樂系統的圖像和介面也經過了全新設計。

Ferrari 488 GTB 技術規格

引擎

形式V8 - 90°渦輪增壓引擎

總排氣量3902 cm3  

最大馬力*492 kW (670 cv)(轉速8000 rpm)

峰值扭力*760 Nm(轉速3000 rpm),7檔

尺寸和重量

全長4568 mm 

全寬1952 mm 

車高1213 mm 

乾重**1370 kg 

配重  前46.5% - 後53.5%

性能

極速           >330 km/h 

0-100 km/h           3.0 秒

0-200 Km/h            8.3 秒

油耗***

11.4 l/100 km

二氧化碳排放量***

260 g/km

* 使用98汽油

** 提供輕量化選配

***歐盟(ECE+EUDC)綜合循環,配備HELE系統 

編輯=葉毓中

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