成大指出，這部雛形氫能電動機車，是由航空太空工程學系教授賴維祥所率領研究團隊，在經濟部能局能源學界科技專案的補助下，與銓寶工業、福桑聯合企業產學合作開發，是創新型混合動力氫能電動機車。
成大指出，為了達到環島長時間、長距離的性能測試，首先要克服氫氣補給的問題。另外，因應更多的路況條件，如三義、新竹路段的長爬坡，隨車監控及增加GPS導航儀等設備，都需要消耗額外的氫能源，環島測試更能真正測試機車的可靠度、機動性及安全性等性能。
成大主任秘書楊永年表示，日本的燃料電池汽車剛在年初發布商業化消息，成大就以同樣概念打造氫能電動機車，並執行一週的環島測試，是台灣第一部環島成功的氫能機車。未來希望與國內廠商繼續合作，趕上日本等先進國家的水平，並為台灣氫能機車、甚至氫能汽車帶來新的產業商機。