繼昨天下午舉行「台中BRT公民網友攏踹共」活動，台中市交通局上午再邀集土木、機電、交通等專家學者召開「BRT體檢及改善專案小組第一次會議」，蒐集專業意見參考評估。
林佳龍指出，BRT沒有拆不拆的問題，嚴格定義的BRT是一個整合的系統，包括行控中心、車輛、廠站及票務等，成立BRT體檢與改善小組，就是要找出問題並修正，能夠做得更好。
林佳龍說，有關拆不拆指的是BRT車站部分，但是否能改善成為標準的BRT，或成為混合車道、公車專用道等，需要經過專家彙整後，才能以務實、理性態度找出改善方案。
林佳龍表示，要整合成為標準BRT看起來是有困難，若要做改良版BRT，則需要專家與民眾意見統籌考量，預計3月底提出選項讓市民決定。
台中市交通局長王義川說，在檢索BRT行控中心相關文件時，仍不確定行控中心設置地點，這是目前最大的困境，且行控中心尚未完工，將會請專家學者前往勘查。