截至去年底，臺中市債務上限為1,284億元，扣除已編列債務963億元，尚餘可舉債額度321億元。臺中市長林佳龍表示，將針對市政建設及財政現況審慎檢討，並積極爭取中央補助來支援建設，以「財政支援建設、建設培養財政」等策略推動各項市政建設。
林市長23日在市議會進行臺中市願景及財政改善專案報告，市議員張廖萬堅等人詢問，臺中市舉債空間剩321億元，財政狀況能否足以因應林市長要推動的「大臺中123」政策？
林市長表示，雖然去年修改公債增加600多億元，但321億元是已扣掉今年舉債編列的預算，加上現在每年歲出歲入短收將近180至190億元左右，其實是十分緊促的，確實須審慎進行檢討；同時，為將有限資源做最好的配置，也將重新檢討BRT、臺灣塔等重大建設計畫，並落實開源節流措施，以財政支援建設、建設培養財政。
他以「大臺中123」政策來說，從大慶延伸到烏日可行性評估做過，自償率是夠的，透過結連可開發舊烏日車站，進行都市更新，不但不去花大錢，還能從交通創造投資與財政的支持，帶動以交通為導向的區域發展。
至於中央先前答應臺中的800億元交通和建設補助，林市長表示，他上任第一時間就到中央去爭取800億元已核定，山手線今年6月前會核定，希望「一次核定、分年實施」，向中央爭取或已答應的配合款市府也會編列，財政局長林顯傾補充表示，雖然未來舉債空間剩下321億元，但裡面有3百多億元列在預算內還沒有去借，等結算後如改變計畫不借，或籌到其他財源填補，舉債就可以減少，今年度總預算為1135億元，由於明年度有多項重大建設會適度增長，「有多少資源，就有多少舉債能力」，未來與財務、審計單位在公債法規定下，將臺中資源充份運用。
市議員李麗華也表示，廓子、新光、水湳三個區段徵收合計約有2000億元收入，建議市府團隊應妥善規劃來運用這筆經費。