鑑於東京備忘錄(Tokyo MOU)針對船舶篩選系統，採取與巴黎備忘錄(Paris MOU)一致性的標準，交通部航港局103年度亦對高風險船舶特別留意篩選，包括船旗國、ISM管理公司、RO認可組織或船級協會、留置次數及缺失數量之審查等，並將於104年度參考Tokyo MOU制度檢討辦理MTNet船舶篩選系統，期與國際查核制度接軌。
考量部分外籍單殼油輪船齡老舊，恐危及航行安全及海洋生態，本年度專案管理未滿5,000載重噸之單殼油輪，103年度港口國管制檢查船舶共計615艘，留置數156艘。為秉持港口國管制之檢查精神，因應相關國際公約持續更新修訂，將持續檢查員之專業訓練，以提升本國港口國管制檢查率及檢查品質，防範「次標準船」在我國商港區域造成危害航安或污染事件。