林明昇表示，復航今年的成長目標定在15%到20%，下個階段就是今年陸續引進2架A330-300租機，並有2架A321、2架ATR72-600新機交機，將發揮機隊運能，加強服務競爭力。
林明昇指出，去年底才開航的威航（V Air）也已順利開航曼谷與清邁，可望挹注復航集團整體營收動能，後勢可期。
他表示，威航今年的目標是收支平衡，最好是有獲利，並隨著4月第 2架飛機交機，第 3個新航點將於4月開航，今年全年可望擴增到4至5架飛機。
林明昇說，威航和復航彼此市場定位不同，不排除將來兩家航空公司共飛同一航點，雙方會在服務上差異化，不會衝突，但共同點就是一起把整體市場的餅做大，提供不同價位、服務的航班供消費者選擇。
對於新航點的開拓，他說，今年上半年的重點在東北亞，但東南亞印尼和馬來西亞還沒開設航點，印尼航權的分配還有一些限制，但馬來西亞是開放天空；依過去事實證明，復航在開放天空可以表現得更好。
林明昇透露，今年春節加班機部分，復航申請到飛上海2到4個航班，吳錫和杭州各2個航班。