- 高精度、低電流消耗(200nA) CMOS計時器積體電路(IC),可實現對汽車尾氣排放和EV電池安全性管理的完善。
(中央社訊息服務20150116 11:19:51)日本千葉--(美國商業資訊)--精工電子有限公司(SII)宣佈推出全新的S-35710系列便利計時器，旨在改善汽車尾氣排放調節系統的性能並提高EV電池安全性。
S-35710系列可滿足要求十分嚴格的汽車尾氣排放法規，例如EURO 6。
這些法規要求在引擎關閉之後對Fi-ECU（燃油噴射系統）的不同方面進行狀態管理。例如，以執行時間和溫度控制觸媒活化狀態為基礎；週期性地管理燃油汽化量（利用壓力檢測來檢查燃油洩漏）；以及計算車輛未運轉期間的燃油汽化量。
這些功能通常需要一個操作微控制器。然而，透過利用具有超低電流消耗（僅為200nA）的S-35710系列便利計時器，在非測量時間期間無需保持為微控制器供電，因而顯著降低ECU（引擎控制單元）待機功耗。
S-35710系列還適用於檢測電動汽車的非運轉期，即汽車未投入使用的時間。
此外它還可以幫助監控電動汽車電池管理系統 (BMS)，當電池未充電時，通知車主車輛已經半年未使用；檢測時間參數，如檢測車輛未使用天數；並在睡眠模式期間（連同其他時鐘一起）檢測深夜車輛充電時間。
該計時器支援寫入（鬧鐘）和讀取（碼錶）模式並且可以實現以1秒鐘為增量的程式化控制，時長短則1秒，長可達194天。該產品也適用於較為嚴苛的汽車環境，汽車環境中溫度最高可達攝氏125度。該計時器的封裝為8腳TMSOP。
詳細資訊：
http://datasheet.sii-ic.com/en/automotive_convenience_timer/S35710_E.pdf
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