市府建設局十五日在石岡區金星里活動中心，召開「東勢－豐原生活圈快速道路案」說明會，當地近百居民頭綁布條、手舉抗議標語，堅決反對以開鑿隧道方式闢建，要求做「河堤共構」，兼顧工程安全與生態環境。
圖說：近百位石岡居民到說明會現場抗議，表達以「河堤共構」闢建道路的心聲。（記者黃玉鼎攝）
「東勢－豐原生活圈快速道路案」，亦即國道四號延伸至東勢案路線說明會，十五日由市府建設局、地政局、都發局人員，針對石岡壩都市計劃特定區內，第二、三標道路用地變更案做說明，並徵求地方意見；與會官員強調，目前尚未定案，地方居民所提意見均會送市府都計委員會審議，最後送交由內政部都委會核定。
九房里居民張鴻斌指出，石岡區居民並不是反對闢建道路，而是反對用開鑿隧道方式，因當地金星里山區屬於淺層山、地質脆弱，加上順向坡，開鑿隧道後很容易發生地層滑動災情，勢必危及居民生命財產安全，要求改沿大甲溪畔採「河堤共構」方式闢建，不但可省下大筆經費，也兼顧工程安全與維護地方生態環境。
石岡區居民組成的「反隧自救會」也再度抨擊市府規劃路線錯誤，若從大甲溪北岸或南岸河堤共構工程，就不必徵收民地，不會破壞地理美景、不會對地方生態環境造成衝擊，也不需擔憂山坡地層滑動等問題，同時闢建經費也只約需開鑿隧道案的三分之一；大甲溪邊土牛運動公園以往常因大雨或颱風潰堤，如果以河堤共構方式闢建道路，也可提供防洪效益，有利山城四區的發展。