有周刊報導桃園國際機場「南跑道整建工程一周就凹陷」。桃園機場公司今天表示,桃園機場05R/23L(南)跑道一切正常,絕非如周刊報導所言一周破功。
桃機公司說,其次,由於機場首次採用柔性鋪面,可令整體保養作業時間大幅縮短,南滑行道部分路面因土壤壓密導致坡度稍大,也由於此項優點於一日內維修完畢。
桃園國際機場公司指出,將會與航空公司合作,密切檢視機場道面狀況,如發現問題可立即修復,觀察時間將持續一年,以確保土壞的穩定性及跑道運作正常無虞,提供旅客最安全的飛航服務。
有周刊報導桃園國際機場「南跑道整建工程一周就凹陷」。桃園機場公司今天表示,桃園機場05R/23L(南)跑道一切正常,絕非如周刊報導所言一周破功。
桃機公司說,其次,由於機場首次採用柔性鋪面,可令整體保養作業時間大幅縮短,南滑行道部分路面因土壤壓密導致坡度稍大,也由於此項優點於一日內維修完畢。
桃園國際機場公司指出,將會與航空公司合作,密切檢視機場道面狀況,如發現問題可立即修復,觀察時間將持續一年,以確保土壞的穩定性及跑道運作正常無虞,提供旅客最安全的飛航服務。
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