立法院交通委員會今天聽取交通部報告「民用航空局與桃園國際機場股份有限公司之政企分離」,交通部報告指出,桃園機場公司在民國99年成立以來成果亮眼,民航局各航空站因屬4級單位,組織編制及經費無法隨業務需求及市場調整,將評估將各航空站改制為公司化的可行性。
陳建宇在報告時說,從國際趨勢來看,機場經營及行政監理分開是正確方向,機場經營可朝企業化營運,統合式或集中式管理多個機場方式,可利資源整合,達到增加經營彈性、減輕政府財政負擔、創造規模經濟效應3大利基。
立法院交通委員會今天聽取交通部報告「民用航空局與桃園國際機場股份有限公司之政企分離」,交通部報告指出,桃園機場公司在民國99年成立以來成果亮眼,民航局各航空站因屬4級單位,組織編制及經費無法隨業務需求及市場調整,將評估將各航空站改制為公司化的可行性。
陳建宇在報告時說,從國際趨勢來看,機場經營及行政監理分開是正確方向,機場經營可朝企業化營運,統合式或集中式管理多個機場方式,可利資源整合,達到增加經營彈性、減輕政府財政負擔、創造規模經濟效應3大利基。
台北旅遊新聞