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大陸建設:高鐵可以考慮減資後由小股東認股、再全民釋股

NOWnews/ 2015.01.14 00:00
記者曹逸雯/台北報導

高鐵財改案破局,已經朝接管方向做準備,大陸建設董事長張良吉以個人以及股東的身分建議,為什麼不跳脫官股跟民股的思維,要減資可以,官股跟5大原始股東一起減資,然後官股跟原始股東都不增資,由6萬多小股東增資,剩下的讓全民釋股。

張良吉表示,最近提到高鐵,好像就有人覺得原始股東很可惡,或是財改是圖利原始股東,其實高鐵還有6萬多個當初響應政府推動高鐵BOT案的小股東,只是沒想到高鐵會一直虧損,主要是因為特許時間過短,以及補償的費用一直沒解決。

張良吉指出,我們大有為的政府應該要保護這6萬多名小股東,因此他認為,為什麼不跳脫官股跟民股的思維?要減資可以,官股跟5大原始股東一起減資,然後官股跟原始股東都不增資,由6萬多小股東增資,剩下的讓全民釋股。

張良吉說,如此一來,官股與5大原始股東的股份會被稀釋,再由所有股東選出董事、董事長,等到賺錢,股東就可以分得股利,政府也可以收到稅,這應該是可以進一步思考的一條路。

張良吉也說,他的這個想法並沒有與前高鐵董事長、大陸工程董事長殷琪交換過意見。

對於有人建議高鐵破產後改採OT的方式,張良吉則說,那還不是再找一個財團來接手?

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