高鐵公司財務結構惡化，瀕臨破產，交通部原先力推的財改案，是透過減資、增資及延長40年特許期，並由泛公股主導，讓高鐵永續經營。不過，財改案未獲立法院通過。
媒體報導，立法院長王金平證實，民主進步黨立法院黨團總召柯建銘希望他能召集朝野談一談，尋求其他解套方案。
孫立群下午受訪表示，依據合約，高鐵原始股東自有資金要達25%，但目前只有2%，若原始股東願意增資，問題迎刃而解。過去高鐵原始股東曾提出自己版本的財改方案，但都避開自有資金25%的責任。
他說，前高鐵董事長殷琪曾就高鐵案寫信給時任行政院長的陳(沖)，江宜樺接任行政院長後曾回信，希望高鐵原始股東補足自有資金到25%。
孫立群說，交通部原先提出的財改案是先減資再增資，之後開放全民認股，沒有圖利財團的問題；若立委認為財改案不是好的方案，行政院不得已只好往接管方向進行。
他指出，有人認為不應讓高鐵破產，如此原始股東是最大受益者，這也是圖利原始股東。行政院不會再推財改案，感謝立法院昨天初審通過獎參條例修正草案的配套修法。