前台北市政府官員表示，前市長郝龍斌任內，曾在市政會議討論，基於「以人為本」的用路理念，改變過去以車為主的思惟，全面檢討不符效益的陸橋、人行地下道，逐步拆除。拆除這座陸橋的預算在去年就已經編列。
新工處近年陸續拆除人行陸橋，民國102年9月間，拆除松山永吉人行陸橋；去年10月17日，拆除忠孝東路五段、松山路路口人行陸橋；去年10月31日，拆除忠孝東路五段與忠孝東路五段743巷路口「忠孝大道人行陸橋」。
今年四月間，台北市議員黃珊珊發布新聞稿表示，位於捷運昆陽站旁的人行陸橋，橫跨的昆陽街僅為二線道，是全台北市最短的路橋。附近的學校原本顧及學生上下學安全，希望保留陸橋。
102年間，經里長與地方民代爭取，新工處依程序辦理封橋評估，校方表示，若能在忠孝昆陽路口，設置行人專用時相，於小朋友上下學時段開放通行，對陸橋存廢就沒意見。
新工處經存廢評估後，認為忠孝東路六段與昆陽街路口人行陸橋，除行人使用陸橋比例偏低外，陸橋樓梯、墩柱也阻礙行人通行，依規定程序完成報廢作業後，決定拆除。